在上坡時(shí),需要省力、費(fèi)距離,因此要增大動(dòng)力臂或減小阻力臂;車(chē)輪繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),相當(dāng)于一個(gè)杠桿.車(chē)輪所受的摩擦力是向前的力,阻力臂是車(chē)輪半徑;動(dòng)力是人通過(guò)鏈條傳遞給后軸的齒輪的力,動(dòng)力臂是后軸的齒輪半徑;自行車(chē)上坡時(shí)所受阻力變大,而阻力臂不變,因此,增大動(dòng)力臂可以減小所施加的動(dòng)力,故應(yīng)換用較大的后軸齒輪.
故選A.
如圖所示,小楓騎變速自行車(chē)上坡時(shí),要想省力,后軸的齒輪應(yīng)該換用較大還是較小的?原因是什么?下列對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題回答正確的是( ?。?A.較大的,增大動(dòng)力臂 B.較大的,減小阻力臂
如圖所示,小楓騎變速自行車(chē)上坡時(shí),要想省力,后軸的齒輪應(yīng)該換用較大還是較小的?原因是什么?下列對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題回答正確的是( ?。?br/>
A. 較大的,增大動(dòng)力臂
B. 較大的,減小阻力臂
C. 較小的,增大動(dòng)力臂
D. 較小的,減小阻力臂
![](http://hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/6f061d950a7b02088e30206561d9f2d3562cc8bd.jpg)
B. 較大的,減小阻力臂
C. 較小的,增大動(dòng)力臂
D. 較小的,減小阻力臂
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