2術(shù)語(yǔ)和定義
　　2.1汽車motorvehicle
　　由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于：載運(yùn)
　　人員和/或貨物；牽引載運(yùn)人員和/或貨物的車輛；特殊用途.
　　本術(shù)語(yǔ)還包括：a)與電力線相聯(lián)的車輛,如無(wú)軌電車；b)整車整備質(zhì)量超過(guò)4
　　00kg的車輛.
　　2.1.1乘用車passengercar
　　在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車
　　,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位.它也可以牽引一輛掛車.
　　2.1.1.1普通乘用車saloon(sedan)
　　車身：封閉式,側(cè)窗中柱有或無(wú).車頂（頂蓋）：固定式,硬頂.有的頂蓋一
　　部分可開(kāi)啟.座位：4個(gè)或1個(gè)以上座位,至少兩排.后座椅可折疊或移動(dòng),以形成
　　裝載空間.車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門,可有一后啟門.
　　2.1.1.2活頂乘用車convertiblesaloon
　　車身：具有固定側(cè)圍框架可開(kāi)啟式車身.車頂（頂蓋）：車頂為硬頂或軟頂,
　　至少有兩個(gè)位置：1.封閉；2.開(kāi)啟或拆除.可開(kāi)啟式車身可以通過(guò)使用一個(gè)或數(shù)個(gè)
　　硬頂部件和/或合攏軟頂將開(kāi)啟的車身關(guān)閉.座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位,至少兩排
　　.車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門.車窗：4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗.
　　2.1.1.3高級(jí)乘用車pullmansaloon
　　車身：封閉式.前后座之間可以設(shè)有隔板.車頂（頂蓋）：固定式,硬頂.有
　　的頂蓋一部分可開(kāi)啟.座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位,至少兩排.后排座椅前可安裝折
　　疊式座椅.車門：4個(gè)或6個(gè)側(cè)門,也可有一個(gè)后開(kāi)啟門.車窗：6個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗
　　.
　　2.1.1.4小型乘用車coupe
　　車身：封閉式,通常后部空間較小.車頂（頂蓋）：固定式,硬頂.有的頂蓋
　　一部分可開(kāi)啟.座位：2個(gè)或2個(gè)以上的座位,至少一排.車門：2個(gè)側(cè)門,也可有
　　一個(gè)后開(kāi)啟門.車窗：2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗.
　　2.1.1.5敞篷車convertible(opentourer)
　　車身：可開(kāi)啟式.車頂（頂蓋）：車頂可為軟頂或硬頂,至少有兩個(gè)位置：第
　　一個(gè)位置遮覆車身；第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除.座位：2個(gè)或2個(gè)以上的座位,
　　至少一排.車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門.車窗：2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗.
　　2.1.1.6倉(cāng)背乘用車hatchback
　　車身：封閉式,側(cè)窗中柱可有可無(wú).車頂（頂蓋）：固定式,硬頂.有的頂蓋
　　一部分可以開(kāi)啟.座位：4個(gè)或4個(gè)以上的座位,至少兩排.后座椅可折疊或可移動(dòng)
　　,以形成一個(gè)裝載空間.車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門,車身后部有一倉(cāng)門.
　　2.1.1.7旅行車stationwagon
　　車身：封閉式.車尾外形按可提供較大的內(nèi)部空間.車頂（頂蓋）：固定式,
　　硬頂.有的頂蓋一部分可以開(kāi)啟.座位：4個(gè)或4個(gè)以上的座位,至少兩排.座椅的
　　一排或多排可拆除,或裝有向前翻倒的座椅靠背,以提供裝載平臺(tái).車門：2個(gè)或
　　4個(gè)側(cè)門,并有一后開(kāi)啟門.車窗：4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗.
　　2.1.1.8多用途乘用車multipurposepassengercar
　　上述2.1.1.1～2.1.1.7車輛以外的,只有單一車室載運(yùn)乘客及其行李或物品的
　　乘用車.但是,如果這種車輛同時(shí)具有下列兩個(gè)條件,則不屬于乘用車而屬于貨車
　?。?br/>　　1)除駕駛員以外的座位數(shù)不超過(guò)6個(gè)；只要車輛具有可使用的座椅安裝點(diǎn),就
　　應(yīng)算“座位”存在.
　　2)P-(M+N×68)＞N×68
　　式中：P--最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量
　　M--整車整備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和；
　　N--除駕駛員以外的座位數(shù)
　　2.1.1.9短頭乘用車forwardcontrolpassengercar
　　一種乘用車,它一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后,并且
　　方向盤的中心位于車輛總長(zhǎng)的前四分之一部分內(nèi).
　　2.1.1.10越野乘用車offroadpassengercar
　　在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的的車輛）,或其幾
　　何特性（接近角、離去角、縱向通過(guò)角,最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、
　　差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種
　　乘用車.
　　2.1.1.11專用乘用車specialpurposepassengercar
　　運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車,它具備完成特定功能所需的特殊車
　　身和/或裝備.例如：旅居車、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等.
　　2.1.1.11.1旅居車motorcaravan
　　旅居車是一種至少具有下列生活設(shè)施結(jié)構(gòu)的乘用車：座椅和桌子；睡具,可由
　　座椅轉(zhuǎn)換而來(lái)；炊事設(shè)施；儲(chǔ)藏設(shè)施.
　　2.1.1.11.2防彈車armouredpassengercar
　　用于保護(hù)所運(yùn)送的乘員和/或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車.
　　2.1.1.11.3救護(hù)車ambulance
　　用于運(yùn)送病人或傷員并為此目的配有專用設(shè)備的乘用車.
　　2.1.1.11.4殯儀車hearse
　　用于運(yùn)送死者并為此目的而配有專用設(shè)備的乘用車.
　　2.1.2商用車輛commercialvehicle
　　在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車,并且可以牽引掛車,乘用車
　　不包括在內(nèi).
　　2.1.2.1客車bus
　　在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛,包括駕駛員座位
　　在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9座.客車有單層的或雙層的,也可牽引一掛車.
　　2.1.2.1.1小型客車minibus
　　用于載運(yùn)乘客,除駕駛員座位外,座位數(shù)不超過(guò)16座的客車.
　　2.1.2.1.2城市客車citybus
　　一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車.這種車輛設(shè)有座椅及站立乘客的位置
　　,并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車走動(dòng)用.
　　2.1.2.1.3長(zhǎng)途客車interurbancoach
　　一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車.這種車輛沒(méi)有專供乘客站立的位置,
　　但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客.
　　2.1.2.1.4旅游客車touringcoach
　　一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車.這種車輛的布置要確保乘客的舒適性,不載
　　運(yùn)站立的乘客.
　　2.1.2.1.5鉸接客車articulatedbus
　　一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車.在這種車輛上,兩節(jié)車廂是相通的,乘
　　客可通過(guò)鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動(dòng).這種車輛可以按2.1.2.1.2～2.
　　1.2.1.4進(jìn)行裝備.兩節(jié)剛性車廂永久聯(lián)結(jié),只有在工廠車間使用專用的設(shè)施才能
　　將其拆開(kāi).
　　2.1.2.1.6無(wú)軌電車trolleybus
　　一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動(dòng)的客車.這種電車可指定用作多種用途,并按2.1.2.1
　　.2、2.1.2.1.3和2.1.2.1.5進(jìn)行裝備.
　　2.1.2.1.7越野客車offroadbus
　　在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的車輛）或其幾
　　何特性（接近角、離去角、縱向通過(guò)角,最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、
　　差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種
　　車輛.
　　2.1.2.1.8專用客車specialbus
　　在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上只適用于需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車輛.
　　2.1.2.2半掛牽引車semitrailertowingvehicle
　　裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛.
　　2.1.2.3貨車goodsvehicle
　　一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可.
　　2.1.2.3.1普通貨車generalpurposegoodsvehicle
　　一種在敞開(kāi)（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車.
　　2.1.2.3.2多用途貨車multipurposegoodsvehicle
　　在其設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物,但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座
　　椅,可載運(yùn)3個(gè)以上的乘客的貨車.
　　2.1.2.3.3全掛牽引車trailertowingvehicle
　　一種牽引牽引桿式掛車的貨車.它本身可在附屬的載運(yùn)平臺(tái)上運(yùn)載貨物.
　　2.1.2.3.4越野貨車offroadgoodsvehicle
　　在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的車輛）或其幾
　　何特性（接近角、離去角、縱向通過(guò)角,最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、
　　差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種
　　車輛.
　　2.1.2.3.5專用作業(yè)車specialgoodsvehicle
　　在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車.例如：消防車、救險(xiǎn)車,垃圾車
　　、應(yīng)急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等.
　　2.1.2.3.6專用貨車specializedgoodsvehicle
　　在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車.例如：罐式車、乘用車運(yùn)輸
　　車、集裝箱運(yùn)輸車等.
　　2.2掛車trailer
　　就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車牽引,才能正常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路車輛,
　　用于：載運(yùn)人員和/或貨物；特殊用途.
　　2.2.1牽引桿掛車drawbartrailer
　　至少有兩根軸的掛車,具有：一軸可轉(zhuǎn)向；通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)
　　結(jié)；牽引桿可垂直移動(dòng),聯(lián)結(jié)到底盤上,因此不能承受任何垂直力.具有隱藏支地
　　架的半掛車也作為牽引桿掛車.
　　2.2.1.1客車掛車bustrailer
　　在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引桿掛車.它可按2.1
　　.2.2和2.1.2.3裝備.
　　2.2.1.2牽引桿貨車掛車goodsdrawbartrailer
　　在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)貨物的牽引桿掛車.
　　2.2.1.3通用牽引桿掛車generalpurposedrawbartrailer
　　一種在敞開(kāi)（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的牽引掛車.
　　2.2.1.4專用牽引桿掛車specialdrawbartrailer
　　一種牽引桿掛車,按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和
　　/或貨物；只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)(例如：乘用車運(yùn)輸掛車、消防掛車、低地板
　　掛車、空氣壓縮機(jī)掛車等,不限于本表所列）.
　　2.2.2半掛車semitrailer
　　車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面,并且裝有可將水平或垂直力傳
　　遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車.
　　2.2.2.1客車半掛車bussemitrailer
　　在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的半掛車.這種半掛車可按
　　2.1.2.1至2.1.2.3加以裝備.
　　2.2.2.2通用貨車半掛車generalpurposegoodssemitrailer
　　一種在敞開(kāi)（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的半掛車.
　　2.2.2.3專用半掛車specialsemitrailer
　　一種半掛車,按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和/或
　　貨物；只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù).（例如：原木半掛車、消防半掛車、低地板半
　　掛車、空氣壓縮機(jī)半掛車等,不限于本表所列）.
　　2.2.2.4旅居半掛車caravansemitrailer
　　能夠提供活動(dòng)睡具的半掛車.
　　2.2.3中置軸掛車centreaxletrailer
　　牽引裝置不能垂直移動(dòng)（相對(duì)于掛車）,車軸位于緊靠掛車的重心（當(dāng)均勻載
　　荷時(shí)）的掛車,這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車,不超過(guò)相當(dāng)于掛車
　　最大質(zhì)量的10%或
　　1000N的載荷（兩者取較小者）.其中一軸或多軸可由牽引車來(lái)驅(qū)動(dòng).
　　2.2.3.1旅居掛車caravan
　　能夠提供活動(dòng)睡具的中置軸掛車.
　　2.3汽車列車combinationvehicles
　　一輛汽車與一輛或多輛掛車的組合.
　　2.3.1乘用車列車passenger/cartrailercombination
　　乘用車和中置軸掛車的組合.
　　2.3.2客車列車busroadtrain
　　一輛客車與一輛或多輛掛車的組合.各節(jié)乘客車廂不相通,有時(shí)可設(shè)服務(wù)走廊
　　.
　　2.3.3貨車列車goodsroadtrain
　　一輛貨車與一輛或多輛掛車的組合.
　　2.3.4牽引桿掛車列車drawbartractorcombination
　　一輛全掛牽引車與一輛或多輛掛車的組合.
　　2.3.5鉸接列車articulatedvehicle
　　一輛半掛牽引車與具有角向移動(dòng)聯(lián)結(jié)的半掛車組成的車輛.
　　2.3.6雙掛列車doubleroadtrain
　　一輛鉸接式列車與一輛牽引桿掛車的組合.
　　2.3.7雙半掛列車doublesemitrailerroadtrain
　　一輛鉸接式列車與一輛半掛車的組合.兩輛車的聯(lián)結(jié)是通過(guò)第二個(gè)半掛車的聯(lián)
　　結(jié)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn).
　　2.3.8平板列車platformroadtrain
　　一輛貨車和一輛牽引桿貨車掛車的組合；在可角向移動(dòng)的貨物承載平板的整個(gè)
　　長(zhǎng)度上載荷都是不可分地置于牽引車和掛車上.為了支承這個(gè)載荷可以使用輔助裝
　　置.這個(gè)載荷和/或它的支撐裝置構(gòu)成了這兩個(gè)車輛的聯(lián)結(jié)裝置,因此不允許掛車
　　再有轉(zhuǎn)向聯(lián)結(jié).
　　注：2.1b)中規(guī)定的三輪車亦可作為汽車處理；定義中的車窗指一個(gè)玻璃窗口
　　,它可由一塊或幾塊玻璃組成.