1、 控制酸雨的方法有很多種方法.最主要是減少SO2和NOx的排放量.
2、 控制酸雨的經(jīng)濟(jì)刺激措施的有：征收SO2排污費(fèi),排污稅費(fèi)、產(chǎn)品稅（包括燃料稅）、排放交易和一些經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助等.
3、 加強(qiáng)監(jiān)督管理的措施中,理解清潔生產(chǎn),可持續(xù)發(fā)展的概念.上述兩者概念都強(qiáng)調(diào)了過(guò)程管理.
4、 合理的工業(yè)布局、城市規(guī)劃有利于控制酸雨的發(fā)生.
5、 使用低硫煤、節(jié)約用煤、型煤固硫有利于防止酸雨的發(fā).
6、 型煤固硫的概念.所謂型煤固硫,就是在型煤加工時(shí)加入固硫劑,煤在燃燒時(shí)不排出SO2,從而實(shí)現(xiàn)燃煤固硫,固硫率可達(dá)50%左右.
7、 增加無(wú)污染或少污染的能源比例會(huì)對(duì)減排SO2作出很大貢獻(xiàn).
8、 控制汽車尾氣的方法有：制訂各類汽車的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)；大力發(fā)展公共交通；使用無(wú)鉛汽油；安裝尾氣凈化器及節(jié)能裝置；使用“綠色汽車”等.
9、 擴(kuò)大綠化面積、公眾的積極參與有利于防治酸雨.
10、酸雨控制區(qū)的概念.酸雨控制區(qū)是指為避免或減少酸雨的發(fā)生,國(guó)家有關(guān)部門經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)劃定的,對(duì)能夠形成酸雨的污染物排放加以嚴(yán)格控制的一定區(qū)域.它要根據(jù)某一地區(qū)的氣象、地形、土壤等自然條件,在已經(jīng)產(chǎn)生和可能產(chǎn)生酸雨的地區(qū)劃定.
控制酸雨的根本措施在于減少二氧化硫和氮氧化物的人為排放.目前的有效手段是使用干凈能源,發(fā)展水力發(fā)電和核電站,使用固硫的型煤,使用鍋爐固硫、脫硫、除塵新技術(shù),發(fā)展內(nèi)燃機(jī)代用燃料,安裝機(jī)動(dòng)車尾氣催化凈化器,培植耐酸雨農(nóng)作物和樹種等.主要防治措施有一下幾方面:
1減少SO2的排放：如原煤脫硫技術(shù),可以除去燃煤中大約40％一60％的無(wú)機(jī)硫、優(yōu)先使用低硫燃料,如含硫較低的低硫煤和天然氣等、改進(jìn)燃煤技術(shù),減少燃煤過(guò)程中二氧化硫和氮氧化物的排放量、對(duì)煤燃燒后形成的煙氣在排放到大氣中之前進(jìn)行煙氣脫硫.
2建立健全我國(guó)“雙控區(qū)”制度：1995年8月,全國(guó)人大常委會(huì)通過(guò)了新修訂的《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,其中明確規(guī)定要在全國(guó)劃定酸雨控制區(qū)和二氧化硫污染控制區(qū),以求在雙控區(qū)內(nèi)強(qiáng)化對(duì)酸雨和二氧化硫的污染控制.一方面,這代表政府對(duì)酸雨控制的重視,要付諸于行動(dòng)；另一方面,這也表達(dá)了控制酸雨的戰(zhàn)略:不能胡子眉毛一把抓,要抓住重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,加大投入,解決問(wèn)題.（1）既根據(jù)地區(qū)環(huán)境容量,限制區(qū)域SO2的總排放量.開展區(qū)域SO2排放量控制研究,找出酸沉降控制優(yōu)化方案.（2）酸雨控制區(qū)是指為避免或減少酸雨的發(fā)生,國(guó)家有關(guān)部門經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)劃定的,對(duì)能夠形成酸雨的污染物排放加以嚴(yán)格控制的一定區(qū)域.它要根據(jù)某一地區(qū)的氣象、地形、土壤等自然條件,在已經(jīng)產(chǎn)生和可能產(chǎn)生酸雨的地區(qū)劃定.劃定酸雨控制區(qū),應(yīng)當(dāng)由國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門提出方案,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn).按照《大氣污染防治法》的規(guī)定,在酸雨控制區(qū)內(nèi)排放二氧化硫的火電廠和其它大中型企業(yè),屬于新建項(xiàng)目不能用低硫煤的,必須建設(shè)配套脫硫、除塵裝置,或者采取其它控制二氧化硫排放、除塵的措施.屬于已建企業(yè)不用低硫煤的應(yīng)當(dāng)采取控制二氧化硫排放、除塵的措施.
3改善交通環(huán)境,控制汽車尾氣：制訂各類汽車的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),限制汽車行駛速度,盡快實(shí)施機(jī)動(dòng)車定期淘汰制度、城市要著力發(fā)展公共交通,適當(dāng)限制私人汽車數(shù)量,保證交通暢順,才能減少汽車尾氣的污染、大力推廣使用無(wú)鉛汽油,改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),安裝尾氣凈化器及節(jié)能裝置、呼吁使用“綠色汽車”,即用天然氣、氫氣、酒精、甲醇、電等清潔燃料作為汽車動(dòng)力的汽車,可大大降低NOx的排放量.
4加強(qiáng)植樹栽花,擴(kuò)大綠化面積植物具有調(diào)節(jié)氣候,保持水土,吸收有毒氣體等作用.因此,根據(jù)城市環(huán)境規(guī)劃,選擇種植一些較強(qiáng)吸收SO2和粉塵的如石榴、菊花、桑樹、銀杉等花草樹木,可以凈化空氣,美化城市環(huán)境,這也是防止酸雨的有效途徑.
5完善環(huán)境法規(guī),加強(qiáng)監(jiān)督管理：制定嚴(yán)格的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),健全排污許可證制度,實(shí)施SO2排放總量控制、 經(jīng)濟(jì)刺激措施.其手段有征收SO2排污費(fèi),排污稅費(fèi)、產(chǎn)品稅（包括燃料稅）、排放交易和一些經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助等,充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)大氣污染的治理、建立酸雨監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和SO2排放監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),以便及時(shí)了解酸雨和SO2污染動(dòng)態(tài),從而采取措施,控制污染、推行清潔生產(chǎn),強(qiáng)化全程環(huán)境管理,走可持續(xù)發(fā)展道路.目前我國(guó)的環(huán)境管理制度、法規(guī)、政策和措施主要以達(dá)標(biāo)為最終要求,在當(dāng)今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件下顯然是不合適的.
6公眾參與：環(huán)境保護(hù)需要環(huán)保工作者獻(xiàn)身.作為終身為之奮斗的事業(yè),我國(guó)許多科學(xué)工作者為了研究我國(guó)酸雨的形成規(guī)律,貢獻(xiàn)了自己的全部精力.中小學(xué)生應(yīng)該盡可能參予一些環(huán)保活動(dòng),其中包括酸雨.環(huán)保需要正確的公眾輿論.青少年參加環(huán)保宣傳,出于童心稚語(yǔ),情真意切,感染力強(qiáng)；形式也較為生動(dòng)活潑,容易為聽(tīng)眾接受.可以辦畫展,講故事,發(fā)宣傳品,建立環(huán)保標(biāo)幟,向社會(huì)提出環(huán)保倡議,清理市容,種樹養(yǎng)樹等等,都有良好的社會(huì)效益.這些內(nèi)容也應(yīng)該成為青少年日常德育的一部分.