為訓(xùn)練宇航員習(xí)慣失重，需要創(chuàng)造失重環(huán)境.在地球表面附近，可以在飛行器的座艙內(nèi)短時間地完成失重.設(shè)某一飛機可作多種模擬飛行，令飛機于速率500m/s時進(jìn)入試驗狀態(tài)，而速率為1000m/s時退出試驗，則可以實現(xiàn)試驗?zāi)康那矣行в?xùn)練時間最長的飛行是（ ）
A. 飛機在水平面內(nèi)做變速圓周運動，速度由500m/s增加到1000m/s
B. 飛機在堅直面內(nèi)沿圓孤俯沖，速度由500m/s增加到1000m/s（ 在最低點）
C. 飛機以500m/s作豎直上拋運動（關(guān)閉發(fā)動機），當(dāng)它豎直下落速度增加到1000m/s時，開動發(fā)動機退出實驗狀態(tài)
D. 飛機以500m/s沿某一方向作斜拋或平拋運動（關(guān)閉發(fā)動機），當(dāng)速度達(dá)到1000m/s時開動發(fā)動機退出實驗狀態(tài)
A、飛機在水平面內(nèi)做變速圓周運動，試驗者不是處于失重狀態(tài)．故A錯誤．
B、設(shè)開始試驗時飛機的初速度的大小為v
1，方向與水平方向成θ角，起始位置為A點，經(jīng)做拋物線運動在B點退出試驗，
如圖所示．以t表示試驗經(jīng)歷的時間，在退出試驗時的速率為v
2，
則有v
2x=v
1cosθ…（1）
v
2y=v
1sinθ-gt…（2）
而
v22=v2x2+v2y2由（1）、（2）、（3）式得：
g
2t
2-2v
1gtsinθ+
v12-v22=0…（4）
解（4）式得：
t=
…（5）
由（5）式可知，當(dāng)進(jìn)入試驗時飛機的速度v
1和退出試驗時飛機的速度v
2確定以后，失重時間的長短可通過角θ來調(diào)節(jié)．
當(dāng)θ=90°時失重時間最長，即以初速度v
1做豎直上拋運動，當(dāng)它豎直下落速率增加到v
2時退出實驗狀態(tài)．故C正確，B、D錯誤．
故選：C．