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  • 在高速公路的拐彎處,路面要建造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時(shí),司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)要高一些,路面與水平面的夾角為θ,設(shè)拐彎路段半徑為R的圓弧,要使車速為V時(shí)車輪與路面之間的

    在高速公路的拐彎處,路面要建造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時(shí),司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)要高一些,路面與水平面的夾角為θ,設(shè)拐彎路段半徑為R的圓弧,要使車速為V時(shí)車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,θ應(yīng)等于( ?。?br/>A. arcsin
    v2
    gR

    B. arctan
    v2
    gR

    C. 0.5arcsin
    2v2
    gR

    D. 0.5arctan
    v2
    gR
    物理人氣:175 ℃時(shí)間:2020-04-04 05:45:11
    優(yōu)質(zhì)解答
    摩擦力等于零,說明重力與支持力的合力完全提供向心力
    重力、支持力的合力:F=mgtanθ
    向心力為:F=
    mv2
    R

    則有:F=F
    解得:tanθ=
    v2
    gR

    所以:θ=arctan
    v2
    gR

    故選:B.
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