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  • 據(jù)報(bào)道我國(guó)第一條磁懸浮列車實(shí)驗(yàn)線已在上海進(jìn)入實(shí)驗(yàn)性運(yùn)行階段,它是利用兩個(gè)同名磁極間相互_的原理使列車懸浮于軌道之上達(dá)10cm,從而減少了摩擦大大地提高了列車的行駛速度,它的

    據(jù)報(bào)道我國(guó)第一條磁懸浮列車實(shí)驗(yàn)線已在上海進(jìn)入實(shí)驗(yàn)性運(yùn)行階段,它是利用兩個(gè)同名磁極間相互______的原理使列車懸浮于軌道之上達(dá)10cm,從而減少了摩擦大大地提高了列車的行駛速度,它的平均速度大約是普通列車的4倍,具有節(jié)能、省時(shí)之優(yōu)點(diǎn).從廈門開往北京的K308列車共需運(yùn)行約34小時(shí),若將它改為磁懸浮列車,那么約需運(yùn)行______小時(shí)就能從廈門到達(dá)北京.
    物理人氣:737 ℃時(shí)間:2020-04-29 10:56:32
    優(yōu)質(zhì)解答
    磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理來(lái)工作的;
    設(shè)廈門到北京的距離為S;將它改為磁懸浮列車,那么約需運(yùn)行時(shí)間t=
    S
    V
    =
    S
    4V普通
    =
    1
    4
    ×34h=8.5h.
    故答案為:排斥;8.5.
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