車(chē)在斜坡上向上行駛時(shí),重力和摩擦力做負(fù)功,引擎做正功,重力的功等于 一mgh ,引擎的功等于引擎的功率乘時(shí)間,摩擦力的功未知.由動(dòng)能定理知這三個(gè)力所做功的代數(shù)和等于摩托車(chē)動(dòng)能的增量,初動(dòng)能由已知條件可直接求出,只要求出車(chē)在坡頂時(shí)的速度就可求出車(chē)在上坡這一過(guò)程的末動(dòng)能,進(jìn)而求出摩擦力的功.
車(chē)在空中飛行時(shí)的初速度v是它行駛到坡頂時(shí)的末速度,這個(gè)速度不是水平的,它飛行時(shí)不做平拋運(yùn)動(dòng),而是做斜上拋運(yùn)動(dòng),即在豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).如果知道斜坡的傾角a或知斜坡的長(zhǎng)度(高度已知),可將v分解.vsina 為豎直上拋運(yùn)動(dòng)的初速度,豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移為 一5米(以坡頂為原點(diǎn),向上為正),由此可求得做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間即在空中飛行的時(shí)間t,vcosa為平拋運(yùn)動(dòng)的初速度,而平拋運(yùn)動(dòng)的位移為6米,由此可求出v,全題就能解出.但題目沒(méi)給出a值也沒(méi)告知斜坡的長(zhǎng)度,此題無(wú)解.
如斜坡到頂后接著一個(gè)平臺(tái),則車(chē)在空中做平拋運(yùn)動(dòng),此題可解.由下落高度求出時(shí)間,再由水平位移和時(shí)間求出速度進(jìn)而解出全題.
以上是解題思路,我認(rèn)為思路清晰正確是最重要的,不知你的看法如何.