成正比關(guān)系轉(zhuǎn)速越高速度越快 補充： 轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上,發(fā)動機才能真正體現(xiàn)出它的優(yōu)勢,2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間稱為發(fā)動機的健康轉(zhuǎn)速區(qū),也就是說在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間工作,發(fā)動機能更好的發(fā)揮它的功用,如果轉(zhuǎn)速過低,燃油在汽缸里燃燒不充分,這個時候發(fā)動機很容易產(chǎn)生積碳,時間一長,對發(fā)動機的損害是相當大的,轉(zhuǎn)速過高,當然對發(fā)動機的磨損也就越大,一般來說,在中國道路上,5檔4000轉(zhuǎn)的時候已經(jīng)超過高速公路的限速要求了,呵呵!現(xiàn)在回過頭來說換檔的時機問題,這個2500轉(zhuǎn)換檔不是死的,我的習慣是,1檔起步后,當離合器完全抬起后,給一腳大油門就可以上2檔了,然后2檔到3擋,3檔到4檔,4檔到5檔我都是在將近3000轉(zhuǎn)的時候換的,比如說2檔到了3000轉(zhuǎn)后上3檔,這個時候,這個速度在3檔正好是2200轉(zhuǎn)左右,這樣的目的就是使每個檔位都能在健康轉(zhuǎn)速里工作!按照這個原理,2500轉(zhuǎn)換檔應該是換檔的最低轉(zhuǎn)速,如果你的行車速度沒有到達這個轉(zhuǎn)速,你可以一直以這個檔位開下去就是了,等什么時候過了2500轉(zhuǎn)再轉(zhuǎn)入下個檔位!這個原理適合2檔以上換檔,通常1檔只是用來起步的和低速行駛用的.順便提一下,2500轉(zhuǎn)這個并不是一個強制性的數(shù)據(jù),目的其實就是說發(fā)動機工作應該在健康轉(zhuǎn)速這個概念就行了,千萬不要老是盯著轉(zhuǎn)速表,這樣開車會存在安全隱患的,最后祝各位開車一切順利!