精品偷拍一区二区三区,亚洲精品永久 码,亚洲综合日韩精品欧美国产,亚洲国产日韩a在线亚洲

  • <center id="usuqs"></center>
  • 
    
  • 鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑為450m,路面傾角為α,已知 ,要使列車轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪與軌道之間沒

    鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑為450m,路面傾角為α,已知 ,要使列車轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪與軌道之間沒
    鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑為450m,路面傾角為α,已知tana=1/20 ,要使列車轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪與軌道之間沒有側(cè)向擠壓作用,列車的速率應(yīng)是 m/s,若車速為20m/s,則車輪將與鐵軌的 (填“內(nèi)”或“外”)軌發(fā)生擠壓.
    物理人氣:623 ℃時(shí)間:2020-02-05 13:42:51
    優(yōu)質(zhì)解答
    F向心力=mg*tana=mV平方/R
    代入數(shù)據(jù)得v=15m/s
    若車速為20m/s則車所需的向心力>mg*tana,這部分力只能由外軌以彈力的形式提供,故外軌發(fā)生擠壓
    我來回答
    類似推薦
    請使用1024x768 IE6.0或更高版本瀏覽器瀏覽本站點(diǎn),以保證最佳閱讀效果。本頁提供作業(yè)小助手,一起搜作業(yè)以及作業(yè)好幫手最新版!
    版權(quán)所有 CopyRight © 2012-2024 作業(yè)小助手 All Rights Reserved. 手機(jī)版