2003年10月10日,中國正式向全世界宣布,神州5號載人飛船將在10月15日——17日擇期發(fā)射.這之前,只有美國和前蘇聯(lián)成功把自己的宇航員送入了太空.很快,我國就會成為世界上第3個完成載人航天飛行的國家啦!今天,我們就先來看看——
近來,科技界最“轟動”的新聞要算中國神州5號載人飛船的發(fā)射啦.趁還沒發(fā)射,讓我們先來看看神州5號的“兩大件”吧.
在我們身邊,其實(shí)存在很多新鮮的東東喲!只要用心,每天都可能會有新發(fā)現(xiàn),即使是在吃魚的時(shí)候……
E探008
神州5號主要由“兩大件”組成——載人飛船和運(yùn)載火箭.完完全全是“Made In China”
據(jù)我國航天科學(xué)家介紹,前蘇聯(lián)第一艘載人飛船十分簡單,僅僅為了顯示“一個人能上天、轉(zhuǎn)一圈就回來”.直到80年代,前蘇聯(lián)才開始研制多功能天地往返飛船——聯(lián)盟TM飛船,并一直用到現(xiàn)在.而神舟飛船從開始就是作為多功能天地往返宇航器來研制的.與目前俄羅斯使用的飛船相比,神州5號飛船在某些性能上還要更勝一籌呢!
俄羅斯飛船的直徑只有2.2米,3個人在里面太擠了.而我們的飛船返回艙直徑有2.5米,在目前世界上在用飛船中,可利用空間是最大的.軌道艙在分離之前,可以為宇航員提供活動空間,并可做實(shí)驗(yàn).但俄羅斯飛船在返回時(shí),就把這個軌道艙作為“垃圾”扔在宇宙空間.神州5號的軌道艙卻還能運(yùn)行半年,有動力、電力、控制系統(tǒng),可以做科學(xué)實(shí)驗(yàn),并為今后的飛船交會對接提供方便.
同樣,將把神州5號送入太空的長征2號F(CZ-2F)運(yùn)載火箭也是“身手不凡”.長征2號F捆綁式兩級大型液體運(yùn)載火箭,全長58.3米,運(yùn)載能力達(dá)7.6噸.它是為載人航天“量身訂做”的新型火箭,是我國起飛重量最大、長度最長、系統(tǒng)最復(fù)雜的運(yùn)載火箭.
作為宇航員的護(hù)送者和保護(hù)神,長征2號F火箭的可靠性指標(biāo)提高到了0.97%,安全性系數(shù)更是達(dá)到0.997%!火箭上的多個部件和系統(tǒng)采用了冗余設(shè)計(jì),如果一套系統(tǒng)出了問題,可以立即切換到另一套系統(tǒng),好比上了“雙保險(xiǎn)”.
長征2號F型火箭上有兩個系統(tǒng)是獨(dú)有的.一個是故障檢測系統(tǒng),包括火箭自動診斷和地面診斷.這套系統(tǒng)共有310種故障檢測模式,能在飛船待發(fā)射階段和上升階段自動進(jìn)行故障檢測.而俄羅斯火箭只有自動診斷功能,這可是中國人在航天史上奪得的一個“第一”喲!
另一個是逃逸系統(tǒng).為保證宇航員的安全,長征2號F火箭配備了可以隨時(shí)啟動的逃逸系統(tǒng).逃逸系統(tǒng)在飛船頂部,看上去就像火箭的避雷針.它裝有獨(dú)立的發(fā)動機(jī),萬一火箭在發(fā)射前和發(fā)射階段發(fā)生故障,它能“拽”著軌道艙和返回艙與火箭主體分離,并降落在安全地帶,從而使宇航員脫離險(xiǎn)境.而在發(fā)射階段,就連美國的航天飛機(jī)也沒有逃逸系統(tǒng)呢!