飛機(jī)之所以能夠通過助跑好起飛,是因為機(jī)翼與高速通過下方的氣流有一個夾角,從而使機(jī)翼受到了夾角方向的一個分力,（類似船翻受到的風(fēng)力）,當(dāng)這個分立大于飛機(jī)自重時候飛機(jī)就抬升.在一定范圍內(nèi)夾角越大,這個分力是一個類似sin.cosA的函數(shù).
我們可以假想,在一個封閉的室內(nèi),有相當(dāng)強(qiáng)的從前吹相后的氣流,和一架飛機(jī)的時候.只要?dú)饬魉俣葔虼?調(diào)整機(jī)翼角度,也同樣能使飛機(jī)離開地面.而我們看見的飛機(jī)確實靜止懸空的.
飛機(jī)速度的大小,相對于飛機(jī)則是氣流速度的大小.飛機(jī)高度決定于飛機(jī)速度和機(jī)翼仰角的共同作用.
還有個例子,如果我們能夠垂直機(jī)翼輸送氣流,飛機(jī)同樣可以飛起來,而他的速度是為零的.直接的說,飛機(jī)上升決定于飛機(jī)上升過程忠機(jī)翼受到的向上的力.