主要主意要購買市場上的蓄電池補充液,不要買成電解液,這是兩種概念,添加補充液時要注意：蓄電池本身外殼上有液面標(biāo)記,有兩條橫線,最上邊的線是:最高液面不能超過此線,下邊的線是：低于此線時應(yīng)加補充液.
一般電解液的液面與電極板保持5--8厘米的距離.
蓄電池被人們形容為汽車的供電站.蓄電池的壽命一般在2-3年左右,如果使用和維護得當(dāng)?shù)脑?可以使用到4年以上.如果使用和維護不當(dāng),就會在幾個月內(nèi)早期損壞.
蓄電池在使用中應(yīng)定期檢查電解液的高度,及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充.蓄電池維護工作比較簡單,做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作,就能有效的延長蓄電池的使用壽命.由于免維護蓄電池的廣泛使用,蓄電池在正常工作情況下,一般不需要維護.
1.清潔蓄電池外部
2.檢查蓄電池液面高度
3.補充電解液
4.檢查電解液比重.
根據(jù)充電檢驗時蓄電池的不同表現(xiàn),判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因.
（1）正常狀態(tài).對蓄電池進行充電時,蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升,并且電解液溫度也不高.這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的,只是屬于放電過多,應(yīng)進行充電.
（2）硫化狀態(tài).內(nèi)部硫化的蓄電池在進行充電時,最初單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續(xù),數(shù)小時后,單格電壓會下降到2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同.內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會高于2.8V以上,電解液比重并不升高,充電之初,蓄電池就會出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象.
（3）活性物質(zhì)脫落.活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時,電解液混濁,蓄電池容量降低,充電時間較正常的蓄電池縮短,電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn).
（4）自行放電.自行放電的蓄電池,充電時間較長,電解液比重和端電壓上升緩慢.如果蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路,則無論充電時間多長,電解液比重和端電壓都不會上升,蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生,電解液好似一潭死水.
多數(shù)免維護蓄電池在蓋上設(shè)有一個孔形比重計,它會根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色.
蓄電池的比重計呈綠色時,說明蓄電池電量充足；呈現(xiàn)“暗”區(qū)時,說明蓄電池需要進行充電；呈現(xiàn)“亮”區(qū)時,則說明電解液過低,這個蓄電池已經(jīng)報廢需要更換.
當(dāng)免維護蓄電池的比重計,顯示為“亮”區(qū)時,說明該蓄電池已接近報廢,即使再充電,使用壽命也不長.此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計.