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摘 要
近幾年隨著汽車工業(yè)和交通運(yùn)輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,我國汽車保有量逐年增加,但是隨之而來的汽車噪聲壓力日趨嚴(yán)重.同時(shí)伴隨著人們對(duì)汽車依賴性的增加,對(duì)乘坐舒適性要求也越來越高.汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲占汽車總噪聲的30%,而汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的振動(dòng)性能的好壞更是直接影響著車內(nèi)乘客的乘坐舒適性.所以研究汽車進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)于減少汽車噪聲、振動(dòng),提高汽車乘坐舒適性具有十分重要的社會(huì)意義和應(yīng)用價(jià)值.
本文介紹了汽車NVH特性及其應(yīng)用,闡述了汽車NVH試驗(yàn)技術(shù)的國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì).接著主要以某汽車有限公司的一款問題車型為試驗(yàn)對(duì)象,展開車內(nèi)噪聲測(cè)試、進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲識(shí)別、模態(tài)試驗(yàn)研究等等工作.本文的思路是針對(duì)該問題車型,通過實(shí)驗(yàn)的方法對(duì)其進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試,通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與經(jīng)驗(yàn)的判斷,找出主要問題,并且提出有效的問題解決方案.
關(guān)鍵詞：進(jìn)氣系統(tǒng) NVH 試驗(yàn) 舒適性