我每天上學(xué)都會碰到穿著綠衣服,戴著綠帽子的交通協(xié)管員,他為了維持交通秩序,不管是嚴(yán)寒還是酷暑,不管刮風(fēng)還是下雨,他們都堅持每天站在馬路的一旁,手舉一面小旗,胸前掛著一個哨子,不厭其煩地維持著交通.
有一天,我在上學(xué)的路上看見一個二十來歲的青年亂闖紅綠燈,交通協(xié)管員把他攔下了,語重心長地說道：“年輕人,你知不知道亂闖紅綠燈是違反交通規(guī)則的?有可能還會引起交通事故,請不要再亂闖紅綠燈了.”“他媽的,你這老頭是不是吃飽了飯沒事干?少管閑事!闖紅燈又怎么了?你管得著嗎……”那年輕人滿臉兇神惡煞,還粗話連篇,叫人聽了就會一肚子火往上冒,可那交通協(xié)管員看不出他有一丁點(diǎn)兒的生氣,反而又來教育他,他從袋里掏出一張照片,對他說：“你看見了嗎?這就是去年一個和你差不多年齡的人因為亂闖紅燈,導(dǎo)致被一輛卡車壓死的照片,現(xiàn)在他們家庭不堪重負(fù),你也想像他們這樣?”年輕人聽了,遲疑了一下,頓時他的臉漲得像一直熟透了的紅蘋果,他低下了頭,向交通協(xié)管員道歉道：“對不起,我不知道竟然闖紅燈會產(chǎn)生這么大的后果,真是對不起.”交通協(xié)管員笑著擺了擺手,說道：“沒事.知錯就改還是好人.”
見了這一幕,我真佩服交通協(xié)管員叔叔的耐心,交通協(xié)管員叔叔,你真了不起.
在北京,交通協(xié)管員是一大特色.那些協(xié)管員無論刮風(fēng)下雨,每天都戴著帽,吹著哨,揮舞小旗,辛苦地維持著交通秩序.我曾多次出訪德國,那里的交通,給我留下很深印象.在街上,如不發(fā)生交通事故就極少見到警察,更甭說見到協(xié)管員了.
可今年秋季再訪德國時,卻意外地發(fā)現(xiàn),德國也有了“交通協(xié)管員”.經(jīng)了解才知道,德國教育部規(guī)定,在所有小學(xué)路口,上學(xué)放學(xué)時必須設(shè)立交通協(xié)管員.協(xié)管員多為退休的老年志愿者.他們上崗準(zhǔn)時,專門引導(dǎo)孩子們安全通過馬路.對此,筆者花了兩個上午,在慕尼黑天鵝宮附近一所小學(xué)的路口,進(jìn)行了一番了解和觀察.
只要有一個孩子,都認(rèn)真完成“規(guī)定動作”
天鵝宮是慕尼黑著名的旅游景點(diǎn),路口的橋下,靜靜流淌著河水.人行道邊,一家面包店飄出烤面包和咖啡的香味兒.不少家長就在這個面包店里給孩子買早點(diǎn).這里,交通流量極大.紅燈亮?xí)r,公交汽車、有軌電車,還有排成長隊的轎車都等候在這里.主路綠燈一亮,發(fā)動機(jī)聲驟起,各種并排等候的車輛啟動之快猶如汽車大賽的起跑一樣.
初秋的早晨,7時25分,一位拎著提包的老奶奶上崗了.她打開包,取出并穿上有協(xié)管員標(biāo)志的黃上衣,拿出形如球拍、上面寫有“停止”字樣的指揮牌,聚精會神地站在了路口.當(dāng)允許通過馬路的綠燈一亮,老人家便將停止牌舉過頭頂,快步走到路當(dāng)中,一面示意車輛停止前行,一面引導(dǎo)上學(xué)的小學(xué)生過馬路.有時,過馬路的孩子成群結(jié)隊；有時,只有一個孩子.不管人多人少,老人總是認(rèn)認(rèn)真真地完成著她的“規(guī)定動作”.見到孩子們要過馬路,即使相隔很遠(yuǎn),她也要面帶笑容地望著他們.那種發(fā)自內(nèi)心的笑容里飽含著對孩子們的疼愛.
管理交通風(fēng)雨無阻,報酬雖少但很快樂
在德國,人們對遵守交通規(guī)則很自覺.但在汽車流量大、車行快的路口,交通協(xié)管員對孩子們的安全卻起到了重要作用.有了這些穿統(tǒng)一上裝手持指示牌的老奶奶、老爺爺,家長放心,學(xué)生安全,對于司機(jī)來說,則增加了活動而醒目的指揮標(biāo)志.在上學(xué)與放學(xué)的一小時里,協(xié)管員呵護(hù)引導(dǎo)孩子們過馬路的情景,像大天鵝在保護(hù)一群小天鵝.
8點(diǎn)30分是老人下崗的時間.此時,上學(xué)時間已過,老奶奶脫下協(xié)管員的上衣,疊起來,連同指示牌一同裝入挎包.早晨的工作結(jié)束了.
第二天早晨,雨下得不小.孩子們的雨具五彩繽紛,老奶奶正高高舉著一把醒目的紅雨傘指揮交通.雨把她的褲子和鞋淋濕了.我問她為什么要把傘舉得那么高,她說：“傘低了會遮擋住我的黃上衣和手中的指示牌,所以必須舉高些.”
又到下崗時間了,老奶奶離開了路口,走在人行道上,這時候,她才把傘放低下來.她笑著說：“胳膊舉得好酸,現(xiàn)在可以放松啦.”這位老奶奶介紹說,雖然教育部每月給她少量報酬,但這并不重要.重要的是,能夠接觸到那么多的孩子.“孩子是早晨的陽光,站在陽光里,我覺得很快活,自己也感覺年輕了”.
避免兒童交通事故,德國做法值得借鑒
德國的做法可以給我們很多啟示.據(jù)調(diào)查,安全事故已經(jīng)成為中國14歲以下少年兒童的第一死因,而交通事故則是中小學(xué)生的第一大殺手.全國每年交通事故傷亡人員中,中小學(xué)生占30％.其實,相對于其他意外傷害,交通事故是比較容易避免的.
今年11月9日,在我國中小學(xué)和幼兒園安全工作電視電話會議上,教育部部長周濟(jì)強(qiáng)調(diào)：“小學(xué)生放學(xué)時,要有專人指揮和引導(dǎo).”這說明,小學(xué)生和幼兒的交通安全已經(jīng)越來越受到政府以及社會公眾的重視.這方面,我們可以借鑒德國的做法,在小學(xué)附近的路口派出交通協(xié)管員,讓我們的孩子更安全,家長更放心.