為什么火車轉(zhuǎn)彎時所需向心力由火車重力和斜面對火車的彈力的合力提供?
為什么火車轉(zhuǎn)彎時所需向心力由火車重力和斜面對火車的彈力的合力提供?
1：轉(zhuǎn)彎的時候沒有內(nèi)側(cè)或者外側(cè)對火車的彈力提供嗎?
2：書上說 整個外軌登高內(nèi)軌等高 火車行駛的圓周平面是水平面?
不是只有轉(zhuǎn)彎處外軌高嗎那哪里會等高啊?就更沒有水平面了啊?
1：轉(zhuǎn)彎的時候沒有內(nèi)側(cè)或者外側(cè)對火車的彈力提供嗎?
2：書上說 整個外軌登高內(nèi)軌等高 火車行駛的圓周平面是水平面?
不是只有轉(zhuǎn)彎處外軌高嗎那哪里會等高啊?就更沒有水平面了啊?
物理人氣：732 ℃時間：2020-03-25 01:04:23
優(yōu)質(zhì)解答
火車的軌道轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)彎速度都是規(guī)定好的,火車在正常速度行駛一般是不需要內(nèi)外軌道提供彈力的（或者很小的彈力）,但是如果火車轉(zhuǎn)彎速度與設(shè)定好的速度相差較大的話,那么就需要內(nèi)或者外軌道提供彈力,我們一般取火車重心所在的水平面為火車轉(zhuǎn)彎的圓周平面.
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