火車在拐彎是,對(duì)于向心力的分析,正確的是（）
A.由于火車本身作用產(chǎn)生了向心力
B.主要由于內(nèi)外鬼的高度差的作用,車身略有傾斜,車身所受重力的分離產(chǎn)生了向心力
C.火車在拐彎時(shí)的速率小于規(guī)定速率是,內(nèi)軌將給火車側(cè)壓力,側(cè)壓力就是向心力
D.火車在拐彎時(shí)速率大于規(guī)定速率時(shí),外軌將給火車側(cè)壓力,側(cè)壓力作為火車拐彎時(shí)向心力的一部分