盡頭站中國(guó)也有很多啊,北京站就是代表,客運(yùn)站貨車(chē)是不進(jìn)的,車(chē)到站可退回庫(kù),也可摘掛后,后面上個(gè)新車(chē)頭接著開(kāi),原車(chē)頭在退回.
動(dòng)車(chē)車(chē)頭與車(chē)廂是整體,動(dòng)力來(lái)自車(chē)頭與車(chē)廂（帶動(dòng)力）,有2個(gè)車(chē)頭不一定是動(dòng)車(chē),很好區(qū)分,因?yàn)椴皇钦w的,前后都有車(chē)頭一般在坡度較大的線(xiàn)路和牽引的車(chē)體很重,京張鐵路就是一推一拉的代表,一些運(yùn)載量大的線(xiàn)路如大秦是貨運(yùn)的代表,大秦還開(kāi)組合列,就是不光一頭一尾中間也有車(chē)頭,在國(guó)外這樣的 線(xiàn)路也很多,美國(guó)很多地方都5機(jī)牽引.
希望你能理解了