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  • 為什么動(dòng)滑輪省幾分之一的力就要費(fèi)幾倍距離?還有.假設(shè)一個(gè)物體在空氣阻力極大的狀態(tài)下,對(duì)物體施加的力大于其他阻力,是不是這時(shí)不管你施加的大于其他阻力的力多么小,也能突破空氣阻力前進(jìn)?

    為什么動(dòng)滑輪省幾分之一的力就要費(fèi)幾倍距離?還有.假設(shè)一個(gè)物體在空氣阻力極大的狀態(tài)下,對(duì)物體施加的力大于其他阻力,是不是這時(shí)不管你施加的大于其他阻力的力多么小,也能突破空氣阻力前進(jìn)?
    物理人氣:284 ℃時(shí)間:2019-10-09 08:36:05
    優(yōu)質(zhì)解答
    第一問,杠桿原理,力乘力距保持不變,力變成原來幾分之幾,那么力距自然變成原來的幾倍,而力距與繩長(zhǎng)成相似三角形,比例相等,所以多費(fèi)的距離也是幾倍第二問,不是,空氣阻力也對(duì)物體有作用.額。那么如果一個(gè)動(dòng)滑輪的話,繩子末端伸長(zhǎng)2cm,動(dòng)滑輪不是也得升高1cm,這樣的話伸長(zhǎng)的部分不是應(yīng)該減去動(dòng)滑輪升高的距離嗎? 我對(duì)于這個(gè)不太理解。不好意思啊,我剛重看了下題目,發(fā)現(xiàn)我昨晚第一問答的不對(duì),現(xiàn)在大學(xué)學(xué)的是語言專業(yè),高中物理丟了好久了,對(duì)不起啊。我重想了下,動(dòng)滑輪把力分擔(dān)在繩子的兩端,這樣一個(gè)動(dòng)滑輪就能省二分之一力,而該動(dòng)滑輪上升A距離,則該動(dòng)滑輪的繩子兩邊都要上升A距離,于是加起來就是人拉動(dòng)的那一邊上升A乘以2的距離。以此類推,N個(gè)動(dòng)滑輪就能省二分之一的N次方的力,拉動(dòng)的那一邊就要拉動(dòng)A乘以2N的距離,這就是你第一問的答案。你追問的那個(gè)答案是不應(yīng)該減,繩子末端伸長(zhǎng)2CM的意思是繩子拉動(dòng)的那一端以動(dòng)滑輪為參照點(diǎn),拉了2CM,與動(dòng)滑輪升高多少無關(guān)。希望能幫到你。N個(gè)動(dòng)滑輪就能省二分之一的N次方的力這句不理解。。。 啥意思?? 這幾天期中考,沒時(shí)間上網(wǎng)。。。。。額、、 懂了。。。。 拜托以后別寫那么復(fù)雜行么?我才初二呀。。。
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