訖今為止,已在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的霍爾器件有：在分電器上作信號傳感器、ABS系統(tǒng)中的速度傳感器、汽車速度表和里程表、液體物理量檢測器、各種用電負(fù)載的電流檢測及工作狀態(tài)診斷、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及曲軸角度傳感器
霍爾效應(yīng)的本質(zhì)是：固體材料中的載流子在外加磁場中運(yùn)動時(shí),因?yàn)槭艿铰鍋銎澚Φ淖饔枚管壽E發(fā)生偏移,并在材料兩側(cè)產(chǎn)生電荷積累,形成垂直于電流方向的電場,最終使載流子受到的洛侖茲力與電場斥力相平衡,從而在兩側(cè)建立起一個(gè)穩(wěn)定的電勢差即霍爾電壓.正交電場和電流強(qiáng)度與磁場強(qiáng)度的乘積之比就是霍爾系數(shù).平行電場和電流強(qiáng)度之比就是電阻率.大量的研究揭示：參加材料導(dǎo)電過程的不僅有帶負(fù)電的電子,還有帶正電的空穴.