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  • 一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中( ?。?A.升降機(jī)的速度不斷減小 B.升

    一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中(  )
    A. 升降機(jī)的速度不斷減小
    B. 升降機(jī)的加速度不斷變大
    C. 先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功
    D. 到最低點(diǎn)時(shí),升降機(jī)加速度的值一定大于重力加速度的值
    物理人氣:780 ℃時(shí)間:2020-06-11 14:00:24
    優(yōu)質(zhì)解答
    A、升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中,開始階段,重力大于彈力,加速度方向向下,向下做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)重力和彈力相等后,彈力大于重力,加速度方向向上,向下做減速運(yùn)動(dòng),加速度的大小先減小后增大,速度先增大后減?。蔄、B錯(cuò)誤.
       C、開始階段,速度增大,根據(jù)動(dòng)能定理,重力做的正功大于彈力做的負(fù)功;然后速度減小,根據(jù)動(dòng)能定理得,彈力做的負(fù)功大于重力做的正功.故C正確.
      D、若升降機(jī)從彈簧接觸地面由靜止釋放,開始階段的加速度為g,根據(jù)對(duì)稱性,到達(dá)最低點(diǎn)的加速度也為g,方向豎直向上.現(xiàn)從一高度下落,彈簧壓縮的最低點(diǎn)比上次還低,根據(jù)牛頓第二定律,則加速度大于g.故D正確.
    故選CD.
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