掌握摩擦力的基本性質(zhì)就不難了：
a.滾動摩擦的實質(zhì)是力矩,一般很少去討論.
b.滑動摩擦的方向與相對運動方向相反（關(guān)鍵!）
這幾道題最關(guān)鍵點在于搞清楚接觸點的相對運動!
另外對于自行車前后輪的區(qū)別：
c.加速對于后輪是增加轉(zhuǎn)速,對于后輪是增加水平速度.
而減速則都是減少轉(zhuǎn)速.
1.只要滾動就會有滾動摩擦而有相對運動就有滑動摩擦,有相對運動趨勢就有靜摩擦.所以運動就有滾動摩擦同時不打滑就是靜摩擦,打滑就是滑動摩擦；剎車如果輪子還轉(zhuǎn)則有滾動摩擦,不轉(zhuǎn)則只有滑動摩擦.總之比較復(fù)雜但判斷標準就是上面3點.
2.是指加速過程中(當然也包括啟動).而在減速過程中則摩擦力向后.
原理就是b點：轉(zhuǎn)動的速度大于水平速度則接觸點相對速度向后從而摩擦力向前,轉(zhuǎn)動的速度小于水平速度則相對速度向前從而摩擦力向后.
3.具體問題具體分析.核心還是和上面一樣：轉(zhuǎn)動的速度大于水平速度則接觸點相對速度向后從而摩擦力向前,轉(zhuǎn)動的速度小于水平速度則相對速度向前從而摩擦力向后.所以結(jié)合c點一般情況下都是向后；唯一一個例外就是只剎后剎時：減少了水平速度從而前輪轉(zhuǎn)速較大,所以摩擦力向前.這也是容易弄錯的地方,包括前面的幾位 :)
4.剎車的過程：增加正壓力從而增加了剎皮處滑動摩擦力（內(nèi)力!）,從而減少了轉(zhuǎn)速,由2知與地面接觸點處摩擦力（外力!）前后輪都是向后.從而對自行車減速.所以剎車實質(zhì)是增加內(nèi)部摩擦力（內(nèi)力方向不重要）使得外部摩擦力增大從而減速.
ps,總之,學物理最關(guān)鍵是學基本概念、基本原理,這樣才能以不變應(yīng)萬變
關(guān)于問題補充：你想問的不就是2,3問題么?都回答了呀.摩擦力方向有一樣的情形也有不一樣的情形,需要具體分析接觸點速度.
“勻速直線運動時的摩擦力”是個好問題.在自行車這種情形下勻速直線運動轉(zhuǎn)動的速度等于水平速度,從而接觸點的速度為0,由此得摩擦力為0.這也與牛頓定律一致