汽車剎車時有兩個摩擦力,一個是輪胎和地面的摩擦力,另一個是制動器的摩擦力.
制動器的摩擦力計算要復雜得多,且和制動器的結(jié)構(gòu)形式有關(guān).
車輪與地面的摩擦力與軸荷、輪胎與地面的附著系數(shù)有關(guān).附著系數(shù)在良好,干燥的柏油路面上一般取0.8,附著系數(shù)乘以軸荷就是輪胎與地面的摩擦力.
雨天輪胎與路面的附著系數(shù)與路面積水,車速有關(guān)那雨天到底是多少啊謝謝啦與路面的狀況有關(guān)，是一個較大的范圍。水泥路面或柏油路面，在不積水的情況下接近0.8，如果有積水，與車速有關(guān)，車速高的話會出現(xiàn)劃水。雨天路面狀況千變?nèi)f化，雨水多少不一定，這方面很難確定準確數(shù)值。所以實際上計算時只考慮最好的路面狀況——干燥的水泥或柏油路面