某同學(xué)在觀察飛機(jī)在空中進(jìn)行飛行表演時(shí),發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有時(shí)在豎直方向做圓周運(yùn)動(dòng)上下翻飛；有時(shí)在水平方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),他得出下述結(jié)論,其中正確的是
A、飛機(jī)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力只能由重力提供.
B、飛機(jī)在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),向心力可由空氣的支持力與重力的合力提供.
C、飛機(jī)在豎直面上做圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)時(shí),因加速度豎直向下,故飛行員有失重感覺(jué).
D、飛機(jī)在豎直面上做圓周運(yùn)動(dòng)在最低點(diǎn)時(shí),因加速度豎直向上,故飛行員受座椅的作用力最大.
這里沒(méi)學(xué)好,覺(jué)得應(yīng)該選BCD,不知對(duì)否.