1.首先,要先說一下臺風的形成的條件
一是要有廣闊的高溫、高濕的大氣.熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定于海面水溫,臺風只能形成于海溫高于26℃－27℃的熱帶副熱帶的洋面上,而且在60米深度內(nèi)的海水水溫都要高于26℃－27℃；二是要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴散的初始擾動.而且高層輻散必須超過低層輻合,才能維持足夠的上升氣流,低層擾動才能不斷加強；三是垂直方向風速不能相差太大,上下層空氣相對運動很小,才能使初始擾動中水汽凝結(jié)所釋放的潛熱能集中保存在臺風眼區(qū)的空氣柱中,形成并加強臺風暖中心結(jié)構(gòu)；四是要有足夠大的地轉(zhuǎn)偏向力作用,地球自轉(zhuǎn)作用有利于氣旋性渦旋的生成.地轉(zhuǎn)偏向力在赤道附近接近于零,向南北兩極增大,臺風發(fā)生在大約離赤道5個緯度以上的洋面上.
2.明白了這些在聯(lián)系造成臺風路徑多種多樣的原因,我國的自身實際可以知道,影響我國臺風的運行路徑（主要是臺風在大氣運動過程中,受到復(fù)雜大氣環(huán)境等因素的影響.）
在我國,路徑主要有4點
西移路徑
臺風從菲律賓以東洋面生成后,周圍的基本氣流很弱,這時候臺風中心的移動主要是內(nèi)力運動,方向往西北.由于遭受高空的副熱帶高壓的影響,深厚的偏東氣流會引導臺風一直向偏西方向移動,一直到廣東西部沿海、海南島或越南一帶登陸.沿此路徑移動的臺風,對我國海南、廣東、廣西沿海地區(qū)影響最大,經(jīng)常在春、秋季發(fā)生.
西北移路徑
臺風在菲律賓東部海域生成后,會遭遇一股軸線是西北向東南的南風,臺風在這股深厚氣流的引導下,從菲律賓以東洋面向西北方向移動,經(jīng)巴士海峽登陸臺灣,再穿過臺灣海峽向廣東東部或者福建沿?？拷?在臺灣、福建、廣東等一帶沿海登陸.如果臺風的起點緯度較高,就會穿過琉球群島,在我國浙江、上海、江蘇一帶沿海登陸,甚至到達山東、遼寧一帶.沿此路徑移動的臺風對我國臺灣省、廣東省東部和福建省影響最大,這類臺風多見于7月下半月到9月的上半月.
轉(zhuǎn)向路徑
臺風從菲律賓以東洋面生成后向西北方向移動,在海上遇到西太平洋副高壓或西風槽的阻擋,就會轉(zhuǎn)向東北,向朝鮮半島或日本方向移去.這種轉(zhuǎn)向臺風又可以分為三類：東轉(zhuǎn)向、中轉(zhuǎn)向、西轉(zhuǎn)向.其中的西轉(zhuǎn)向類,特別是到了近海才向西轉(zhuǎn)的臺風,在我國沿海地區(qū)登陸后,轉(zhuǎn)向東北移去,路徑呈拋物線狀,這也是最常見的路徑.沿此路徑移動的臺風對我國東部沿海地區(qū)影響最大,這類臺風多發(fā)生于夏、秋季節(jié),只是轉(zhuǎn)向點的緯度因季節(jié)而異,盛夏在最北,春季在最南.
特殊路徑
當臺風所處的環(huán)境形勢變化很快,或是海上有多個臺風相互影響時,臺風的移動路徑會變得比較怪異,這就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時受到外力的影響,中心將作一氣旋式圓弧運動.當這種運動正好和原運動的方向相反時,就會導致臺風的停滯和打轉(zhuǎn).如果所受到的外力作用不平衡,便會左右搖擺,像一條運動的蛇一樣.這樣的移動路徑很復(fù)雜,也更難以預(yù)測,所以更容易成災(zāi).如發(fā)生在2001年的臺風“百合”,其移動路徑就是一種特殊路徑,生成以后,就像一條蛇緩慢地在臺灣的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后,在臺灣宜蘭附近登陸,肆虐了44個小時又竄到臺灣海峽,最后在潮陽、惠來再次登陸,給當?shù)貛砹藝乐氐臑?zāi)害和極大的損失.其怪異路徑給人們留下深刻的印象.
就這些了,累死了,老兄,給點分吧