燃氣輪機：從工作原理上看,燃氣輪機無疑是最適合焦化煤氣利用的工藝技術之一.燃氣輪機是從飛機噴氣式發(fā)動機的技術演變而來的,它通過壓氣機渦輪將空氣壓縮,高壓空氣在燃燒室與燃料混合燃燒,是空氣急遽膨脹做功,推動動力渦輪旋轉做功驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電,因為是旋轉持續(xù)做功,可以利用熱值比較低的燃料氣體.國內(nèi)已經(jīng)有了不少成功的經(jīng)驗,國內(nèi)最著名的一個案例是寶山鋼鐵公司采用ABB公司的GT11燃氣輪機利用熱值僅有750大卡立方米高爐煤氣的項目.燃氣輪機比較適用于高含氫低熱值和氣體含雜質(zhì)較多的劣質(zhì)燃料,一些燃氣輪機甚至使用原油和高硫渣油燃料.燃氣輪機自身的發(fā)電效率不算很高,一般在30％～35％之間,但是產(chǎn)生的廢熱煙氣溫度高達450～550℃,可以通過余熱鍋爐再次回收熱能轉換蒸汽,驅(qū)動蒸汽輪機再發(fā)一次電,形成燃氣輪機- -蒸汽輪機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電,發(fā)電效率可以達到45%~50%,一些大型機組甚至可以超過55％.采用燃氣輪機的優(yōu)勢相對比較多,首先是設備的可用性和可靠性都比較高