熱氣球飛行是根據(jù)熱空氣密度比冷空氣密度小,相同體積熱空氣比冷空氣輕而產(chǎn)生浮力的原理.把球囊內(nèi)的空氣加熱,使其變輕產(chǎn)生浮力,就可以使氣球載重升空.用開燃燒開關(guān)的間隔時(shí)間長短,調(diào)整球囊溫度（氣體密度）來控制熱氣球的上升和下降；利用不同高度層的風(fēng)向來控制和調(diào)整自己的前進(jìn)方向；熱氣球不能主動(dòng)改變方向,它的飛行速度與風(fēng)速相同.熱氣球的唯一飛行動(dòng)力是風(fēng). 對(duì)于環(huán)球飛行的熱氣球來說, 必須選擇速度和方向都合適 的高空氣流,并隨之運(yùn)動(dòng),才能高效地完成飛行.就象作環(huán)球旅行時(shí)需要不停地?fù)Q飛機(jī)一樣,熱氣球需要搭乘不同的氣流,“換氣流”時(shí)飛行員所要作的就是調(diào)整高度,熱氣球的高度通常要達(dá)到十幾千米.
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