首先,火車(chē)也是一節(jié)一節(jié)的連接起來(lái)的,連接處是活動(dòng)的,所以不會(huì)斷.火車(chē)軌道在轉(zhuǎn)彎處修建的是外軌道高,內(nèi)軌道較低,也就是說(shuō)如果火車(chē)停在轉(zhuǎn)彎處,車(chē)身是向內(nèi)傾斜的,這樣可以保證軌道對(duì)車(chē)身的支持力可以提供火車(chē)轉(zhuǎn)彎的向心力,（火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度是有要求的）.若火車(chē)轉(zhuǎn)彎較快或較慢時(shí),還可由軌道對(duì)車(chē)輪輪緣的擠壓提供部分向心力.