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  • 如圖所示,一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時速度恰好為零.如

    如圖所示,一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時速度恰好為零.如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍,下滑的總時間為3s,下滑的總距離為12m,g取10m/s2,那么該消防隊員( ?。?br/> A. 下滑過程中的最大速度為8m/s
    B. 加速與減速過程的時間之比為2:1
    C. 加速與減速過程中摩擦力做的功之比為1:14
    D. 消防隊員加速過程是超重狀態(tài),減速過程是失重狀態(tài)
    物理人氣:888 ℃時間:2019-08-18 11:14:13
    優(yōu)質(zhì)解答
    A、設(shè)下滑過程中的最大速度為v,則消防隊員下滑的總位移x=
    V
    2
    t1+
    V
    2
    t2=
    V
    2
    t,得到v=8m/s.故A正確.
    B、因為加速時的加速度大小是減速時的2倍,根據(jù)v=at得,加速與減速運動的時間之比為1:2.故B錯誤.
    C、可知加速運動的時間為1s,減速運動的時間為2s,則a1=
    8
    1
    =8m/s2,減速運動的加速度大小a2=
    8
    2
    =4m/s2
    根據(jù)牛頓第二定律得,加速過程:mg-f1=ma1,f1=mg-ma1=2m
    減速過程:f2-mg=ma2,f2=mg+ma2=14m 所以f1:f2=1:7.
    加速運動的位移與減速運動的位移之比為1:2,則摩擦力做功為1:14.故C正確.
    D、在加速過程中,加速度方向向下,處于失重狀態(tài),減速過程中,加速度方向向上,處于超重狀態(tài).故D錯誤.
    故選:AC.
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