高速公路 隧道 為什么限速60.
今年春節(jié)回家,在回城的時候遭遇高速路堵車,長達(dá)84公里.原以為是出交通事故了,結(jié)果發(fā)出隧道就通了,正常行駛幾公里又堵車了.全程84公里走了3個半小時.后來自己分析了一下,應(yīng)該過隧道的原因,普通路段,橋梁,都是限速120公里,隧道就變成60了.這樣前面120碼速度到隧道口就得停下來了,加上過節(jié)反城的車輛過多,壓力就凸顯出來了.反而成了高速不高速了,還沒有國道快.
我就想問一下,普通路段是兩個行車道加一個應(yīng)急道.而應(yīng)急道一般也就只能停下一輛車,橋梁和隧道也都是兩個行車道,沒有應(yīng)急道,隧道里面每隔幾百米還多一個應(yīng)急砸道和開口可以轉(zhuǎn)移到反向行使的另一個隧道去（我不知道這個名詞是怎么說的）.如果說是出于安全考慮,現(xiàn)在新的道法雖然有規(guī)定,前方遇事故或者堵車,應(yīng)急道是不能行車的,請問各位車主,你們沒有沒見過真正遇事故或者堵車,應(yīng)急道上是空的?答案肯定是否定的,應(yīng)急道上依然有車輛在行使或者占道.反正從新道法到今天,我所見的是這樣.
那么我在問一下,隧道限速60碼是否合理呢?