我們來看飛機(jī)的機(jī)翼構(gòu)造.原來,飛機(jī)的機(jī)翼的上下兩側(cè)的形狀是不一樣的,上側(cè)的要凸些,而下側(cè)的則要平些.當(dāng)飛機(jī)滑行時(shí),機(jī)翼在空氣中移動(dòng),從相對(duì)運(yùn)動(dòng)來看,等于是空氣沿機(jī)翼流動(dòng).由于機(jī)翼上下側(cè)的形狀是不一樣,在同樣的時(shí)間內(nèi),機(jī)翼上側(cè)的空氣比下側(cè)的空氣流過了較多的路程（曲線長(zhǎng)于直線）,也即機(jī)翼上側(cè)的空氣流動(dòng)得比下側(cè)的空氣快.根據(jù)流動(dòng)力學(xué)的原理,當(dāng)飛機(jī)滑動(dòng)時(shí),機(jī)翼上側(cè)的空氣壓力要小于下側(cè),這就使飛機(jī)產(chǎn)生了一個(gè)向上的浮力.當(dāng)飛機(jī)滑行到一定速度時(shí),這個(gè)浮力就達(dá)到了足以使飛機(jī)飛起來的力量.于是,飛機(jī)就上了天.