簡(jiǎn)單點(diǎn)來說 我們所說的21速也好27速也好 都是講前飛和后飛的齒盤乘積 前飛的齒盤一般有三個(gè) 后面有多有少 不管多少速 我們一般在騎的時(shí)候平地上我們只會(huì)使用一種搭配模式 所以這三種變速 基本一樣 不影響速度 然后在爬坡的時(shí)候 21速和27速的差別就顯示出來了 所謂變速更細(xì)膩 就是說你可以多幾種變速的選擇 使你爬坡更省力 更舒服 更符合你的騎行方式
至于車座的高度 最合適最舒服的是車座跟車把同高 你站在地上車把到腋窩處 剛好 要是要求省力 那可以適當(dāng)將車座拉高 人在車座上越高 傳送力越大 相對(duì)越省力 最高不要超過車管警戒線 否則會(huì)出意外 也不舒服 車的快慢跟車座的高低沒什么關(guān)系 車座的舒適度是最重要的 也跟你車架型號(hào)有關(guān) 還有什么問題可以再問我