根據(jù)維基百科的定義,“慣性思維(Inertial thinking)”指人習(xí)慣性地因循以前的思路思考問題,仿佛物體運(yùn)動的慣性.慣性思維常會造成思考事情時有些盲點(diǎn),且缺少創(chuàng)新或改變的可能性.
慣性思維是生物進(jìn)化的一種產(chǎn)物,對于我們適應(yīng)環(huán)境有著非常重要的意義.慣性思維是為了高效、自動地處理常見問題和事務(wù)而采用的一種節(jié)省心理資源的心理機(jī)制.
然而,對于新問題新事物,如果還依靠過去的慣性思維,往往會造成心理資源的浪費(fèi),甚至無法解決問題.在這種情況下,就需要突破慣性思維的舊框框,在舊概念和新概念之間“造出一條新路”,來解決新問題,認(rèn)識新事物.也就是“創(chuàng)新思維”的過程.
那么如何才能突破慣性思維的屏障呢?有很多種方法可以采用：
加一加
在面對新事物或新問題時,有一種突破慣性思維的方法,就是看一看原來的解決之道上加一些東西,會不會產(chǎn)生效果.例如旅行途中的行李箱,最早都是手提的,東西少無所謂,但是東西多,特別是裝著書或飲料等,箱子會變得很重,力氣大的男性都比較吃力,嬌弱的女士更不用說了.但是,如果能夠在箱子底下裝幾個輪子,把“提箱子”改成“拖箱子”,就會容易很多.大箱子拖起來比較容易,小一點(diǎn)的箱子人得貓著腰才能拖,還不如直接提著呢,這又怎么辦?再在箱子上加個伸縮拉桿,問題不就解決了?
減一減
和加一加相反,有的時候,需要在原有的方案中減去一些東西,才能解決新的問題.例如Intel的CPU,無論是當(dāng)年的“奔騰”還是現(xiàn)在的“酷?！?都面臨著成本太高,售價高昂,低端市場被競爭對手蠶食的局面.后來市場部門把問題反映到了技術(shù)部,技術(shù)部門的工程師通過減少集成在硅板上的二級緩存的數(shù)量,降低工藝難度,進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本,使得這種“簡化”版的廉價處理器迅速占據(jù)低端市場,相信說到這里大家一定已經(jīng)知道了,這就是“賽揚(yáng)”系列處理器.
變一變
從別的事物上加以借鑒,改變現(xiàn)有方法中的某些方面,從而找到解決之道.例如高速列車,如果始終采用輪軌技術(shù),那么最高時速受到輪軌摩擦的影響,超不過400公里/小時.工程技術(shù)人員從飛機(jī)得到啟發(fā),讓列車“飛”在軌道上,只剩下空氣阻力,理論上最高時速可以和飛機(jī)相當(dāng).科技人員又從磁鐵同性相斥的特點(diǎn)得到啟發(fā),讓列車通過電磁作用“浮”在軌道上,就能以比較成熟和廉價的技術(shù),解決讓列車“飛起來”的問題,于是上海的磁懸浮列車,速度很輕易地就達(dá)到了 450公里/小時.