斜齒圓柱齒輪簡介
一、形成原理
如上圖 a 所示,發(fā)生面上的直線 KK 不平行于基圓柱的軸線,而是與其有一個角度,當發(fā)生面沿基圓柱面作純滾動時,直線 KK 的軌跡就是斜齒圓柱齒輪的齒廓曲面.
二、嚙合情況
兩斜齒輪嚙合時,兩齒廓曲面的接處線仍然是齒廓曲面與嚙合面的交線,當輪齒一端進入嚙合時,輪齒的另一端要滯后一個角度才能進入嚙合,即輪齒是先由一端進入嚙合,到另一端退出嚙合,其接觸線由短變長,再由長變短.（如上圖 b 所示）
三、一對斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件（Meshing Condition）
1 兩齒輪的法向模數(shù)和法向壓力角應(yīng)分別相等,即；
2 同時兩斜齒輪螺旋角還要滿足：
其中,外嚙合時, 旋向相反,取負號；內(nèi)嚙合時旋向相同,取正號.
3 因為 絕對值相等,所以其端面模數(shù)及端面壓力角也分別相等,
四、斜齒輪傳動的主要優(yōu)缺點
與直齒輪傳動比較,斜齒輪傳動具有下列主要的優(yōu)點：
嚙合性能好.在斜齒輪傳動中,其輪齒的接觸線為與齒輪軸線傾斜的直線,輪齒開始嚙合和脫離嚙合都是逐漸的,因而傳動平穩(wěn)、噪聲小,同時這種嚙合方式也減小了制造誤差對傳動的影響.
重合度大.這樣就降低了每對輪齒的載荷,從而相對的提高了齒輪的承載能力,延長了齒輪的使用壽命,并使傳動平穩(wěn).
斜齒標準齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)較直齒輪著少,因此,采用斜齒輪傳動可以得到更為緊湊的機構(gòu).
斜齒輪傳動的主要缺點：在運動時會產(chǎn)生軸向推力