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  • 汽車(chē)在摩擦力大的地面上跑的快還是摩擦力小的地面上快?為什么呢?

    汽車(chē)在摩擦力大的地面上跑的快還是摩擦力小的地面上快?為什么呢?
    那為什么要加大輪胎摩擦力和汽車(chē)的向下壓力?
    可是又要克服摩擦力做功
    汽車(chē)做的功除了變成了動(dòng)能 還到哪里去了?克服空氣摩擦力?
    如果沒(méi)有空氣阻力和汽車(chē)軸承的阻力 熄火后車(chē)子會(huì)咱樣呢?
    物理人氣:935 ℃時(shí)間:2019-08-20 19:56:34
    優(yōu)質(zhì)解答
    我認(rèn)為,應(yīng)該在摩擦力小的地方快.
    因?yàn)槟菢?阻力減小了,車(chē)的輪子會(huì)轉(zhuǎn)速很快.
    這涉及了力學(xué).在物理學(xué)中有一條很著名的定律,就是內(nèi)力不能做功,只有外力才能做功.那么,一輛車(chē),車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)就是內(nèi)力,按道理說(shuō)如果只有轉(zhuǎn)動(dòng)而沒(méi)有外力車(chē)是不會(huì)行走的.這里摩擦力就充當(dāng)了外力.許多人會(huì)像,摩擦力可以成為阻力,那么阻力越大車(chē)就越慢啊.但是,摩擦力大了,外力就大,只不過(guò)你要付出多一點(diǎn)燃料罷了,這里沒(méi)有燃料的限制.
    阻力f=umg,V=P/f,牽引力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供,向前的動(dòng)力由車(chē)輪與地面的摩擦力提供,阻力應(yīng)該有一個(gè)范圍才可以說(shuō)越大越好.
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