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  • 汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同之處

    汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同之處
    壓縮沖程中:
    汽油機(jī):氣體體積被壓縮為吸進(jìn)體積的1/6~1/9(壓縮比較小),_____轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____.
    柴油機(jī):氣體體積被壓縮為吸進(jìn)體積的1/6~1/22(壓縮比較大),_____轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____.
    做功沖程中:
    汽油機(jī):高溫高壓氣體推動(dòng)活塞做功,氣體內(nèi)能減少,轉(zhuǎn)化為飛輪的機(jī)械能,____能轉(zhuǎn)化為_(kāi)___能.
    柴油機(jī):高溫高壓氣體推動(dòng)活塞做功,氣體內(nèi)能減少,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿曲軸推動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn),____能轉(zhuǎn)化為_(kāi)___能.
    這到底有什么區(qū)別啊啊?
    物理人氣:971 ℃時(shí)間:2019-10-11 04:07:40
    優(yōu)質(zhì)解答
    壓縮沖程:
    機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
    機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
    做功沖程:
    內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
    內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
    沒(méi)有區(qū)別.
    區(qū)別表現(xiàn)在:
    吸氣沖程:汽油機(jī)吸入的是空氣與汽油混合氣體,柴油機(jī)吸入的是空氣;
    點(diǎn)火方式:汽油機(jī)用火花塞點(diǎn)火,柴油機(jī)用壓燃的方式點(diǎn)火,沒(méi)有火花塞;
    結(jié)構(gòu)上:汽油機(jī)有火花塞,柴油機(jī)是噴油嘴
    效率上:汽油機(jī)低,柴油機(jī)高.
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