原：指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標準最大干密度之比,以百分率表示.） 壓實度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關鍵指標之一,表征現(xiàn)場壓實后的密度狀況,壓實度越高,密度越大,材料整體性能越好.對于路基本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實度是指工地上實際達到的干密度與室內(nèi)標準擊實實驗所得最大干密度的比值；對瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言,壓實度是指現(xiàn)場達到的密度與室內(nèi)標準密度的比值.因此壓實度的測定主要包括室內(nèi)標準密度（最大干密度）確定和現(xiàn)場密度試驗.（選于《路基路面試驗檢測技術》交通部基本建設質(zhì)量監(jiān)督總站組織編寫） 壓實度是填土工程的質(zhì)量控制指標.先取壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的干密度,此為試樣干密度.再取由擊實試驗后所得的試樣最大干密度,用實際干密度除以最大干密度即是土的實際壓實度.用此數(shù)與標準規(guī)定的壓實度比較,即可知道土的壓實程度是否達到了質(zhì)量標準.影響路基壓實度的主要因素包括：填料（填料的粒徑）、含水量、每層壓實厚度、壓實機具、碾壓遍數(shù)等.