消極影響：1840年的中英鴉片戰(zhàn)爭和此后的被迫開埠通商,標(biāo)志著中國進(jìn)入了全新的歷史時(shí)期.眾所周知,西方列強(qiáng)來到東方,是為了自己的利益,在這一過程中,中國蒙受了一次又一次的割地、賠款、喪權(quán)的羞辱.
積極作用：一 盡管主要通商口岸的開放是外力強(qiáng)迫的結(jié)果,與之相伴隨的一系列不平等條約都嚴(yán)重?fù)p害了中國的主權(quán).然而,開放通商口岸的影響,并非全是負(fù)面的、消極的.開放以前,口岸城市的貿(mào)易量,除廣州以外都只面對(duì)購買力比較低下的國內(nèi)市場(chǎng),停留在較低的水平上；開埠通商以后,這些城市的市場(chǎng)由國內(nèi)市場(chǎng)擴(kuò)大到廣闊的國外市場(chǎng),從而為這些城市走以港興市、商貿(mào)興市的發(fā)展道路奠定了良好的基礎(chǔ). 二 由于中國最初的現(xiàn)代化因素是自西方資本主義輸入的,通商口岸城市便成了展示現(xiàn)代化的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和城市風(fēng)貌的窗口,是中國人建設(shè)自己現(xiàn)代化家園的樣本.三 沿海沿江口岸城市不僅是中國商業(yè)和交通最發(fā)達(dá)的地帶,也是近代工業(yè)最集中的地帶.四 對(duì)于廣大的內(nèi)地而言,口岸城市先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)文化具有強(qiáng)烈的輻射作用.這些城市的成長、壯大,不僅帶動(dòng)了所在區(qū)域的發(fā)展,還通過各種交通路線和商業(yè)網(wǎng)絡(luò),將影響送達(dá)廣大的農(nóng)村.各個(gè)口岸城市幾乎都是空間范圍不等的地區(qū)現(xiàn)代化的領(lǐng)頭羊,是中國百年來最值得關(guān)注的地方.