不用數(shù)據(jù)了,這是航空公司統(tǒng)計學(xué)上的取巧方式.
所謂飛機(jī)比汽車安全的結(jié)果,并非我們理解的統(tǒng)計方式,而是拿飛行里數(shù)與汽車所走的路程來比較.
也就是說,拿飛機(jī)飛行一萬公里與汽車走一萬公里來比較,不用說也知道汽車的事故概率比飛機(jī)大得多了.
但如果以一般人理解的以出行次數(shù)計算事故概率呢?
對不起,看了后你不敢坐飛機(jī).
其實(shí)這個統(tǒng)計公布結(jié)果打開始就已經(jīng)偷步,只是大家都不知道罷了!況且知道了又如何?還得繼續(xù)坐飛機(jī)的.
為什么說飛機(jī)是最安全的交通工具
為什么說飛機(jī)是最安全的交通工具
能所說為什么嗎?
我知道所謂的“事故率”,但我從來沒有看到過數(shù)字,誰能給一組對比數(shù)據(jù),比如汽車飛機(jī)在相同時間、相同的地域內(nèi)的死亡率或者事故率或者什么率.
只用一組就行了.（能給出完全相同條件的對比數(shù)據(jù)的,我再加200分,我是不會吝惜分?jǐn)?shù)的）
意外啊,那有沒有汽車比飛機(jī)安全的數(shù)據(jù)呢?
你說“統(tǒng)計得來的數(shù)據(jù)”具體是什么?你指死亡率又是什么?
顯然不是“不死即活”,沒有全部遇難的事故多了.
終于看到數(shù)據(jù)了,不過我想先知道你指的“嚴(yán)重事故”是什么?“風(fēng)險率”又是什么和什么比得出的數(shù)據(jù)?
能所說為什么嗎?
我知道所謂的“事故率”,但我從來沒有看到過數(shù)字,誰能給一組對比數(shù)據(jù),比如汽車飛機(jī)在相同時間、相同的地域內(nèi)的死亡率或者事故率或者什么率.
只用一組就行了.（能給出完全相同條件的對比數(shù)據(jù)的,我再加200分,我是不會吝惜分?jǐn)?shù)的）
意外啊,那有沒有汽車比飛機(jī)安全的數(shù)據(jù)呢?
你說“統(tǒng)計得來的數(shù)據(jù)”具體是什么?你指死亡率又是什么?
顯然不是“不死即活”,沒有全部遇難的事故多了.
終于看到數(shù)據(jù)了,不過我想先知道你指的“嚴(yán)重事故”是什么?“風(fēng)險率”又是什么和什么比得出的數(shù)據(jù)?
其他人氣：687 ℃時間：2020-05-30 20:36:34
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