測量工作必須遵循“從整體到局部,先控制后碎部”的原則,主要有以下幾個(gè)步驟：控制點(diǎn)（樁）的閉合,道路的中線準(zhǔn)確的定位,道路原狀橫斷面的測量,設(shè)計(jì)道路邊線的確定,管線定位及測量,模板邊線及高程,竣工高程及線型.其中道路中線的定位是最為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?它直接決定了道路的線形,而圓曲線的定位是測量過程中最為突出的一個(gè)方面,圓曲線測設(shè)一般分為兩步,先確定曲線上起控制作用的主點(diǎn),即曲線的起點(diǎn)（ZY）、曲線的中點(diǎn)（QZ）和曲線中點(diǎn)（YZ）；然后結(jié)合設(shè)計(jì)給出的圓的半徑（R）、切線長（L）、外矢距（E）和曲線對(duì)應(yīng)的圓心角（á）測設(shè)所求曲線上每隔一定距離的加密細(xì)部點(diǎn),用于詳細(xì)標(biāo)定圓曲線的形狀和位置.主點(diǎn)的測設(shè)方法為：先將經(jīng)緯儀置于JD,望遠(yuǎn)鏡后視ZY方向,自JD點(diǎn)沿此方向量取切線長T,打下曲線起點(diǎn)樁；然后轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡前視YZ方向,自JD點(diǎn)沿方向量切線長T,打下曲線中點(diǎn)樁,再以YZ為零方向,測設(shè)水平角（90-á/2）,沿此方向,從JD量外矢距E,打下曲線中點(diǎn)樁.現(xiàn)在著重介紹一下偏角法放樣圓曲線細(xì)部點(diǎn),具體步驟為：
1.檢核ZY、QZ、ZY三主點(diǎn)的位置.計(jì)算固定弦長L’對(duì)應(yīng)偏角á’.
2.安置經(jīng)緯儀于ZY點(diǎn),經(jīng)緯儀調(diào)平后,將水平度盤置零,照準(zhǔn)JD點(diǎn).

3.向YZ方向轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,將度盤讀數(shù)對(duì)準(zhǔn)1點(diǎn)之偏角值á’,用鋼尺沿ZY-1方向量取弦長L’以標(biāo)定細(xì)部點(diǎn)1.繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,將度盤讀數(shù)對(duì)準(zhǔn)2點(diǎn)之偏角值2á’,并從1點(diǎn)起量取弦長L’與ZY-2方向相交（即距離與方向交會(huì)）,以定細(xì)部點(diǎn)2,依法放樣曲線上所有細(xì)部點(diǎn).

4.最后應(yīng)閉合于曲線終點(diǎn)YZ.轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,將度盤讀數(shù)對(duì)準(zhǔn)YZ點(diǎn)偏角á/2,由曲線上最后一個(gè)細(xì)部點(diǎn)起量出尾段弧長相應(yīng)的弦長與視線方向相交,應(yīng)為先前測設(shè)的主點(diǎn)YZ.
5.如果閉合差超出規(guī)定后,則要分析誤差對(duì)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行平差,引起閉合差超出的原因
除了儀器系統(tǒng)誤差、讀數(shù)誤差、氣候影響外,最主要的是拉尺的人為誤差而產(chǎn)生的測點(diǎn)誤差
的積累,要減少誤差的積累,可將經(jīng)緯儀安置于ZY和YZ點(diǎn)分別向中點(diǎn)QZ測設(shè)曲線細(xì)部點(diǎn).并且將多次測量的點(diǎn)記錄進(jìn)行平差.
如果條件允許的話,可以先在電腦上繪制一份大樣圖,詳細(xì)的標(biāo)注每個(gè)細(xì)部點(diǎn)的偏角和距測站點(diǎn)距離,然后應(yīng)用全站儀進(jìn)行放樣.