是真正意義上的高速鐵路.
國際鐵道聯(lián)盟定義：新建時速250千米以上,既有線提速改造至時速200千米以上就是高速鐵路.
合武客運專線設(shè)計時速250km,是高速鐵路.
只不過與其他國內(nèi)在建和規(guī)劃的高速鐵路（客運專線）相比有些落后了.
比如京滬高鐵、京津城際高鐵（已通車）、京石、石武、武廣、哈大、津秦等客運專線時速都是350千米以上.
而樓上所說諸如“高空鐵路”云云有些匪夷所思.高架（以橋帶路）是我國時速350千米客運專線所采用的建筑形式,有很多優(yōu)點（比如占地少,防沉降,立體交通優(yōu)勢、保護環(huán)境等等）,但與是不是高速鐵路毫無關(guān)系.
是否是高速鐵路只與速度有關(guān).
因此在我國基本上所有的客運專線都是高速鐵路.（早年建設(shè)的廣深和秦沈是準高速鐵路除外）