汽車故障的規(guī)律和模式
一、故障率故障率λ(t)是汽車或總成在規(guī)定的使用條件下使用到某行駛里程(某時刻)后,在尚未發(fā)生故障的汽車或總成中,單位行駛里程(或單位時間)發(fā)生故障的概率.在數(shù)學上有:λ(t)=f(t)R(t)(1)在生產(chǎn)實際中,常用平均故障率λm作為故障率的觀測值.所謂平均故障率即指汽車或總成在規(guī)定的行程內(nèi)(或考察時間內(nèi))故障發(fā)生次數(shù)與累積工作行程(或累積時間)之比,其數(shù)學表達式為:λm(t)=Mn∑Li(2)式中:M為汽車或總成在考察行程內(nèi)(或時間內(nèi))發(fā)生故障的總次數(shù);n∑Li為汽車或總成在考察行程內(nèi)(或時間內(nèi))的總累積工作行程(或總累積時間).故障率的單位通常用時間(或行程)的倒數(shù)來表示,對汽車來說常為1/K(km).二、汽車(或總成)的故障規(guī)律所謂故障規(guī)律是指汽車或總投入使用后,故障率與使用時間關(guān)系,