系統(tǒng)內(nèi)的兩物體多次碰撞后動量為什么守恒?
系統(tǒng)內(nèi)的兩物體多次碰撞后動量為什么守恒?
比如:一個車箱內(nèi)有一圓球以水平初速度為Vo方向向右的速度撞向右側(cè)車箱壁后被彈向左側(cè)箱壁,依次往復(fù)n次后,最后停在了原出發(fā)點(diǎn),球的質(zhì)量為m,車箱的質(zhì)量為M,為什么mVo=(M+m)V',小球是處在車箱內(nèi)車箱的底部,題目沒交待有無摩擦,但個人判斷應(yīng)該是有摩擦的反復(fù)左右撞擊,最后小球停至在原出發(fā)點(diǎn),上面的動量守恒方程是該題目答案里的,我不懂,
比如:一個車箱內(nèi)有一圓球以水平初速度為Vo方向向右的速度撞向右側(cè)車箱壁后被彈向左側(cè)箱壁,依次往復(fù)n次后,最后停在了原出發(fā)點(diǎn),球的質(zhì)量為m,車箱的質(zhì)量為M,為什么mVo=(M+m)V',小球是處在車箱內(nèi)車箱的底部,題目沒交待有無摩擦,但個人判斷應(yīng)該是有摩擦的反復(fù)左右撞擊,最后小球停至在原出發(fā)點(diǎn),上面的動量守恒方程是該題目答案里的,我不懂,
物理人氣:218 ℃時間:2020-04-30 04:15:38
優(yōu)質(zhì)解答
你是把動能和動量攪混了.小球不斷碰撞,且最后停下來,那說明該過程損失了動能,而且最后倆物體速度相同,則損失動能為最大值.這是有關(guān)動能的理解.而動量,則是不計運(yùn)動過程,只記初始狀態(tài)和最終狀態(tài),如果要考慮中間,就不...小球在車箱內(nèi)的底部,應(yīng)該與車箱的底部是有摩擦的反復(fù)的左右撞擊,小球最后停至在車箱內(nèi)原出發(fā)點(diǎn),上面的動量守恒方程是該題目答案里的,我不怎么懂,謝謝你再耐心的解釋一下!你還提到了和動能有關(guān)的聯(lián)系,很感謝你的!還是那個問題,研究動量和動量守恒時,是不考慮功和能的,只考慮起始狀態(tài)。也正是因為這一點(diǎn),所以動量守恒用起來總感覺有些抽象。動量守恒原定義是:如果一個系統(tǒng)不受外力或所受外力的矢量和為零,那么這個系統(tǒng)的總動量保持守恒。該題滿足動量守恒條件,可以用動量定理解決。你說的摩擦力,以及摩擦力做功,屬于功和能,在用動量守恒思維時不必考慮這個問題。把定義吃透了,就容易理解了。另外順便說兩句:該題中小球摩擦為靜摩擦。物理解題三大思路:牛頓第二定律及運(yùn)動學(xué)(力方面)、動能機(jī)械能守恒(能量方面)、動量守恒動量定理(動量方面)。這三大思路貫穿高中物理所有的問題。
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