往飛艇的副氣囊沖空氣 就是把主氣囊的氣體壓縮到副氣囊,使飛艇總的體積減小,從面減小飛艇排開空氣的體積,減小了飛艇受到空氣向上的浮力,飛艇的重力大于浮力,這時候就會下沉.
相反,飛艇將副氣囊的壓縮氣體排進(jìn)主氣囊,就使飛船排開空氣的總體積變大了,浮力大于重力,飛艇就會上升.要壓縮氫氣嗎 那副氣囊 又不是鐵的 怎么能承受壓力啊不一定只有鐵罐才能承受較大的壓強(qiáng)。車胎不是能承受較大的壓強(qiáng)嗎。工程師們這點(diǎn)技術(shù)還是有的。