各位游客,現(xiàn)在我們的汽車正行駛在八達(dá)嶺高速公路上,馬上就要進(jìn)入即將參觀的八達(dá)嶺景區(qū).前面的那座山就是軍都山,八達(dá)嶺長(zhǎng)城就盤踞在這座山上.在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,我國(guó)古代人民就已經(jīng)開始修建長(zhǎng)城了,那個(gè)時(shí)候諸侯爭(zhēng)霸,為了保護(hù)自己的領(lǐng)地不被侵犯,所以在各自的邊界上紛紛修筑了長(zhǎng)城,叫做互防長(zhǎng)城.
而我國(guó)曾經(jīng)出現(xiàn)了三個(gè)修筑長(zhǎng)城的高峰,分別是秦長(zhǎng)城,漢長(zhǎng)城,明長(zhǎng)城.秦始皇在公元前221年統(tǒng)一中原,建立了秦王朝,為了加強(qiáng)統(tǒng)治,防御北方游牧民族的入侵,所以派大將蒙恬30萬(wàn)軍隊(duì)和很多勞力將原來北方的燕、趙、秦長(zhǎng)城連了起來,并加以擴(kuò)充,歷時(shí)9年修筑了一條西起臨洮東到遼東綿延萬(wàn)里的長(zhǎng)城,這也就是中國(guó)歷史上第一道萬(wàn)里長(zhǎng)城.到了漢朝,漢武帝也是為了加強(qiáng)防御,“不叫胡馬度陰山”,修筑了一條近兩萬(wàn)里的長(zhǎng)城,同時(shí)這也保護(hù)了新開發(fā)的絲綢之路,漢長(zhǎng)城是秦長(zhǎng)城的一道前沿陣地和防線,它西起新疆,東到遼東,是中國(guó)歷史上修筑長(zhǎng)城最長(zhǎng)的朝代.而明長(zhǎng)城則是中國(guó)歷史上修筑長(zhǎng)城的最高峰,工程之大,技術(shù)之精是獨(dú)一無二的.當(dāng)年朱元璋在統(tǒng)一全國(guó)建立明王朝的過程中,采納了“高筑墻,廣積糧,緩稱王”的建議.當(dāng)時(shí)元朝雖然已經(jīng)滅亡,但是還保持著比較完整的軍事實(shí)力,加上逐漸崛起的女真族的不斷侵?jǐn)_,所以開始修筑長(zhǎng)城.明朝大規(guī)模修筑長(zhǎng)城達(dá)到了18次之多,到了明朝末年才基本完工,東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山,西到甘肅嘉峪關(guān)的明長(zhǎng)城全長(zhǎng)6350公里.明長(zhǎng)城具備三個(gè)特點(diǎn),筑構(gòu)完備,管理完善,布局嚴(yán)密.而我們今天所看到的八達(dá)嶺長(zhǎng)城就是明長(zhǎng)城的一部分.而長(zhǎng)城在我國(guó)古代最原始的目的雖然是防御,但是它同時(shí)還起到了其他的作用.第一就是軍事作用,第二則是經(jīng)濟(jì)作用,它不僅促進(jìn)了屯田的開發(fā)和北疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且也是中原的百姓安居樂業(yè),第三是促進(jìn)了各民族的融合.此外,它還保護(hù)了通訊和促進(jìn)了對(duì)外開放.值得一提的是,在我國(guó)古代,不僅僅只有這三次修筑長(zhǎng)城的經(jīng)歷,據(jù)統(tǒng)計(jì),在上下兩千年里,先后有20多個(gè)諸侯國(guó)和封建王朝都修建過長(zhǎng)城,有人做過粗略的計(jì)算,如果將長(zhǎng)城改建成一道高5米,厚1米的大墻,繞地球10圈兒多都有富裕.著名的民間傳說：烽火戲諸侯和孟姜女哭長(zhǎng)城也是發(fā)生在萬(wàn)里長(zhǎng)城上的.如今,長(zhǎng)城在經(jīng)過幾次修整之后,基本恢復(fù)了以往的面貌,在1987年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》,而且它還是當(dāng)今世界上畛さ姆烙猿喬劍”椴劑宋夜?6個(gè)地區(qū),全長(zhǎng)達(dá)到了10.8萬(wàn)里.
剛才我們所經(jīng)過的路,就位于關(guān)溝中.關(guān)溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會(huì)處,南起昌平區(qū)南口鎮(zhèn),西北到延慶縣八達(dá)嶺長(zhǎng)城的城關(guān),全長(zhǎng)40里.是中原地區(qū)通往西北高原的咽喉要道.明代在這里布置了四道防線,分別是南口關(guān),居庸關(guān),上關(guān),八達(dá)嶺.在關(guān)溝中的疊翠山上,曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠,可惜現(xiàn)在景觀已經(jīng)不復(fù)存在了.
剛才我們所看到的那條鐵路就是由我們中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路,由詹天佑設(shè)計(jì)的京張鐵路.因?yàn)榘诉_(dá)嶺地區(qū)地勢(shì)復(fù)雜,技術(shù)難點(diǎn)很多,所以詹天佑所設(shè)計(jì)的人字型鐵路,成功解決了車不能直接爬坡和轉(zhuǎn)彎的難題,而打通長(zhǎng)達(dá)1091米的隧道也令中外人士嘆服.現(xiàn)在在青龍橋火車站樹立的銅像就是詹天佑的,還有紀(jì)念碑.關(guān)溝因?yàn)榫佑龟P(guān)而著名,我們可以看到前面宏偉的建筑就是居庸關(guān),它的名字起源于秦朝,以秦始皇遷徙“庸徒”在這里居住所以得名.在關(guān)內(nèi),有一個(gè)著名的漢白玉石臺(tái),就是云臺(tái).它是元代的一坐過街塔,上邊原來有三座藏式佛塔,在后來的地震中毀壞了.明代又在原處]建立了泰安寺,而在康熙年間又被毀了,只留下現(xiàn)在我們所看到的柱礎(chǔ)和望柱.云臺(tái)的面積有310平方米臺(tái)下的券門上刻有獅、象、四不象、金翅鳥等浮雕,分別代表了佛教密宗五方五佛的座騎,還有天龍八部護(hù)法天神的浮雕.內(nèi)壁上還有四大天王浮雕和神獸圖案,券頂上還布滿了曼陀羅的圖樣,花中刻有佛像,共2215尊.還有六種文字鐫刻的《陀羅尼經(jīng)咒》和《造塔功德記》,這些都是元代的藝術(shù)精品,具有很高的藝術(shù)價(jià)值.
八達(dá)嶺長(zhǎng)城是明長(zhǎng)城中的杰出代表,因?yàn)檫@里四通八達(dá),故成為八達(dá)嶺.可能大家會(huì)問,為什么要講長(zhǎng)城修筑在這里?其實(shí)這主要是因?yàn)榘诉_(dá)嶺地區(qū)重要的地理位置.它不僅守衛(wèi)著明皇陵,而且也是京師的西北大門.
八達(dá)嶺長(zhǎng)城是歷史上許多重大事件的見證,例如蕭太后巡幸,元太祖入關(guān),慈禧太后西逃等等,八達(dá)嶺都是畢竟之路.說到這里,還有一個(gè)故事要講給大家：位于關(guān)城東門路旁,有一塊巨石,傳說在1900年八國(guó)聯(lián)軍攻入北京,慈禧在西逃的途中經(jīng)過這里,曾經(jīng)站在這塊石頭上回望京城,所以這塊石頭也就被叫做望京石.但現(xiàn)在這塊石頭已經(jīng)不那么突出了.
有一句話大家一定都知道：不到長(zhǎng)城非好漢.剛才介紹了那么多景觀,您一定急切的想來到景區(qū)游覽一番,不用著急,馬上您也要成為好漢了.好,這里就是著名的八達(dá)嶺長(zhǎng)城遠(yuǎn)處是壯麗的景色,而往下看就是長(zhǎng)城重要的組成部分翁城,他一般都修建在地形險(xiǎn)要的交通要道上.翁城兩門之間相距63.9米,西門匾額：北門鎖鑰,我在前面已經(jīng)講過了.東門的匾額為：居庸外鎮(zhèn),意思是居庸關(guān)外又一重鎮(zhèn).現(xiàn)在我們向右下放看,在登城口的南側(cè)陳列著一門大炮,名為：神威大將軍.是崇禎年間制造的.
八達(dá)嶺長(zhǎng)城有三臺(tái)兩墻組成,什么是三臺(tái)兩墻呢?現(xiàn)在就讓我給大家來解釋一下,三臺(tái)分別是城臺(tái),敵臺(tái),其中城臺(tái)構(gòu)造的非常簡(jiǎn)單,只是駐守的官兵避風(fēng)寒的地方.那敵臺(tái)的構(gòu)造相對(duì)就要復(fù)雜一些,分為兩層,下層是由田,井,回,等字形組成,上層有垛口和望孔是觀察軍情和射箭用的,所以這里也具有防御敵人的功能.
下面就到了烽火臺(tái),又叫烽燧,狼煙臺(tái).是不和長(zhǎng)城相連的獨(dú)立建筑.一旦敵人來犯,就點(diǎn)燃烽火通報(bào)軍情,古人獎(jiǎng)白天點(diǎn)燃的煙叫做烽,晚上的叫做燧.明朝的時(shí)候,還對(duì)烽火與敵人的關(guān)系作了嚴(yán)格的規(guī)定：敵人百余個(gè),燃一煙點(diǎn)一炮；五白人,燃兩煙點(diǎn)兩炮；千人以上,三煙三炮；五千人以上,四煙四炮；萬(wàn)人以上,五煙五炮.就通過這種方式,在邊關(guān)的軍情能夠飛速的傳遞到皇城大內(nèi).
說完了三臺(tái),下面就來說一下兩墻.長(zhǎng)城外側(cè)的高墻叫做牒墻,有垛口是用來防御敵人的.而內(nèi)側(cè)不足一米高的則叫作女兒墻,也叫做宇墻.在最開始長(zhǎng)城內(nèi)側(cè)是沒有女兒墻的,可是經(jīng)常有人會(huì)跌下山崖,所以就修建了這道墻.在長(zhǎng)城墻根的地方每隔不遠(yuǎn)就有一個(gè)小水溝,雨天的時(shí)候由吐水嘴向外排水,以免水沖刷城墻.而長(zhǎng)城的墻體里面使用石頭塊鑄成的,外邊砌上磚,再在上面鋪上石板,從而使建筑非常牢固!
六(3)班
劉佩文