雨是由云“變”來的.雨滴的體積是云滴體積的100萬倍.也就是說,要100萬個云滴才能構成一個雨滴.在濕空氣中,因冷卻而凝結出云滴.對于云體溫度高于0℃的暖云來說,云中存在大小不同的云滴,大云滴下降速度快,上升速度慢；小云滴下降速度慢,上升速度快.于是,由于大小云滴相對速度的差異,使得大云滴有機會與小云滴相撞,結果小云滴就合并到大云滴中去了.這樣,大云滴不斷地增大,又因為上升氣流分布不均勻,大云滴可以在云中多次上下運動,再加上云內的湍流作用,大云滴增大的機會就增加,于是大云滴越來越大,直到上升氣流托不住它,掉下來成為雨
還有一種比較專業(yè)的意見,我覺得更有道理：
當你飛行在1萬米高空,看到更高處仍有少量霧障與淡云時,往往會有這樣的疑問,為什么大多數(shù)云粒都在云海海面以下,這些高云有什么特殊,能比其它云飄得更高呢?實際上,20公里高空都還有極稀薄的水分子存在,如前所述,這個高度的水分子不是從地面直接就蒸騰上來的,而是“第二次蒸發(fā)”后,負氫氧根離子還原出來的水分子.因為氫氧根（OH－）的分子量是17,比水氣分子量小1,故比水氣浮得更高.當它們在平流層底部還原成水（H2O）后,在－45℃的氣溫環(huán)境下,立即凝結成固態(tài)的霰粒,其直徑在1微米以下,反射陽光,就像是霧障,特別濃密時,便猶如淡云.
由于大量霰粒向云海掉落,云層的水霧向霰粒聚集,凍成較大的霰粒.當聚到1毫米左右直徑時,原霰粒熔解為水,成為雨滴下落到地面.在冬季,原霰粒未被熔解,形成雪花或大霰粒下落到地面,這便是雨和雪的成因.在晴天時,高空霰粒在穿過沒有云的云層時,因氣溫增高而在半空熔解,化為薄霧,或降落地面成為露、霜、或在降落途中,又被第二天的陽光和風再次蒸發(fā).這些高空霰粒體積太小,容易熔解,不易現(xiàn)場“抓獲”,故它的存在和作用常被氣象學家們忽略.
現(xiàn)氣象學一講雨雪的成因,就說是暖濕氣流遇到了冷氣團,或濕熱空氣上升后冷卻凝結云云.問題是,在夏秋雨季里,這些冷氣團是從哪里來的呢?難道是從南北極圈專門跑來下雨的不成?既然濕熱空氣把地面的水汽與熱能帶到了高空,高空應該更熱,為何又會冷卻凝結為雨雪的呢?不首先弄清對流層頂部出現(xiàn)低溫的原因,這種雨雪成因理論就根本不能自圓其說.
如前所述,第二次蒸發(fā)是高空寒冷的主因,大量霰粒落入云海并吸熱熔解,會使云?！把┥霞铀?當云汽在這種寒冷條件下凝結為雨滴和雪粒后,比重增大,浮力消失,當然會向下飄落,形成雨雪.現(xiàn)在所說的“對流雨”、“地形雨”、“鋒面雨”、“臺風雨”、“人工降雨”等都只是在說明降雨過程所伴隨的現(xiàn)象,并沒有說清降雨的原因
冰雹和雨、雪一樣都是從云里掉下來的.不過下冰雹的云是一種發(fā)展十分強盛的積雨云,而且只有發(fā)展特別旺盛的積雨云才可能降冰雹.
積雨云和各種云一樣都是由地面附近空氣上升凝結形成的.空氣從地面上升,在上升過程中氣壓降低,體積膨脹,如果上升空氣與周圍沒有熱量交換,由于膨脹消耗能量,空氣溫度就要降低,這種溫度變化稱為絕熱冷卻.根據(jù)計算,在大氣中空氣每上升100米,因絕熱變化會使溫度降低1度左右.我們知道在-定溫度下,空氣中容納水汽有一個限度,達到這個限度就稱為“飽和”,溫度降低后,空氣中可能容納的水汽量就要降低.因此,原來沒有飽和的空氣在上升運動中由于絕熱冷卻可能達到飽和,空氣達到飽和之后過剩的水汽便附著在飄浮于空中的凝結核上,形成水滴.當溫度低于攝氏零度時,過剩的水汽便會凝華成細小的冰晶.這些水滴和冰晶聚集在一起,飄浮于空中便成了云.