清朝末年,我國(guó)派出了第一批出國(guó)留學(xué)生.他們都是些少年.有個(gè)才12歲的少年叫詹天佑,十分聰明好學(xué),又立志為國(guó)效力.后來他學(xué)習(xí)工程技術(shù)畢業(yè),回到了國(guó)內(nèi).可清朝政府對(duì)本國(guó)人才不信任,像修鐵路,就都讓外國(guó)人主持.詹天佑盡管有才干,也只能當(dāng)助手.
1905年,修建北京到張家口鐵路的消息傳開了.英國(guó)和俄國(guó)都爭(zhēng)著要修,因?yàn)樗麄冎肋@條鐵路在中國(guó)的戰(zhàn)略要地,掌握了它就能控制中國(guó),雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,最后達(dá)成“協(xié)議”,說中國(guó)如果不讓他們修,他們就什么也不提供.他們以為中國(guó)人離開他們肯定修不成這條鐵路.
清朝政府這才讓詹天佑擔(dān)任總工程師.有人對(duì)他不放心,說他自不量力,說他膽大包天,勸他不要承擔(dān)這項(xiàng)難度非常大的工程.詹天佑說：“京張鐵路如果失敗,不但是我的不幸,也會(huì)給中國(guó)帶來很大損失.外國(guó)人說中國(guó)工程師不行,我則堅(jiān)持由自己來辦!”為了給中國(guó)人爭(zhēng)口氣,他把全部精力都投入進(jìn)去,和工人們一起吃住在工地,細(xì)心勘探,大膽試驗(yàn),經(jīng)過4年艱苦的勞動(dòng),終于成功地修筑了京張鐵路.這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)施工的第一條鐵路,極大地鼓舞了全國(guó)人民的志氣.詹天佑為祖國(guó)贏得了榮譽(yù),原來那些瞧不起中國(guó)工程師的英國(guó)人也表示對(duì)他由衷敬佩.