共振就是驅(qū)動(dòng)力的頻率和受迫振動(dòng)物體的固有頻率相同,從而使受迫振動(dòng)的物體的振幅達(dá)到最大.
塔科馬海峽大橋的坍塌使得空氣動(dòng)力學(xué)和共振實(shí)驗(yàn)成為了建筑工程學(xué)的必修課.這里的共振和受迫共振（由周期運(yùn)動(dòng)引發(fā)的,如步伐整齊的一隊(duì)士兵渡橋）不同.在該案例中沒有周期性擾動(dòng).當(dāng)時(shí)風(fēng)速穩(wěn)定在每小時(shí)42英里（67公里/小時(shí)）,頻率0.2赫茲.這樣的風(fēng)速本應(yīng)對(duì)大橋夠不成威脅.因此此次事件只能被理解為空氣動(dòng)力學(xué)和結(jié)構(gòu)分析不嚴(yán)密所致,以后所有的橋梁,無論是整體還是局部,都必須通過嚴(yán)格的數(shù)學(xué)分析和風(fēng)洞測(cè)試.