青藏鐵路已于2006年7月1日正式通車,首發(fā)拉薩的城市有北京、成都、重慶、西寧、蘭州,之后又陸續(xù)有上海、廣州等大城市加入青藏鐵路的運(yùn)行,大批的旅游者正通過(guò)鐵路前往西藏旅游并享受著與以前完全不同的西藏高原風(fēng)光及旅游體驗(yàn).
青藏鐵路建成后,從西寧起算,至拉薩火車站止,全長(zhǎng)1956公理,其中西寧至格爾木段全長(zhǎng)814公理,是這是第一階段于五十年代末至八十年代中建成通車的,而格爾木至拉薩段1142公理,是2006年7月1日正式通車的.
青藏鐵路穿越高原凍土,最高海撥5072米,創(chuàng)造了世界高原鐵路的建設(shè)奇跡.它的建成通車將對(duì)推進(jìn)青海、西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、發(fā)送當(dāng)?shù)厝说纳?、加?qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)文化交流起到重要作用.
青藏鐵路沿線經(jīng)過(guò)的景點(diǎn)（自格爾木起）：
青藏鐵路基本與青藏公路基本相伴而行,沿途經(jīng)過(guò)眾多的旅游景點(diǎn)及站點(diǎn)：
南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺(tái)、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強(qiáng)格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當(dāng)雄、羊八井等,最后進(jìn)入進(jìn)入拉薩市.