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  • 還有飛輪轉(zhuǎn)速、曲軸轉(zhuǎn)速及做功次數(shù)的關(guān)系

    還有飛輪轉(zhuǎn)速、曲軸轉(zhuǎn)速及做功次數(shù)的關(guān)系
    重點(diǎn)說飛輪,曲軸和做功次數(shù)的關(guān)系
    物理人氣:318 ℃時(shí)間:2019-10-09 11:50:13
    優(yōu)質(zhì)解答
    吸氣沖程
    進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng),汽油和空氣混合物進(jìn)入汽缸.
    壓縮沖程
    進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),汽油與空氣混合物被壓縮.
    做功沖程
    壓縮沖程結(jié)束時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的氣體.高溫高壓氣體推動(dòng)火花塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)外做功.四個(gè)沖程中只有做功沖程對(duì)外做功,其他三個(gè)沖程都是靠做功沖程的慣性完成的.
    排氣沖程
    進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出汽缸.
    飛輪轉(zhuǎn)兩周,曲軸也轉(zhuǎn)兩周,活塞共做4個(gè)沖程,只做功1次.(4個(gè)沖程只出現(xiàn)
    一個(gè)做功沖程)
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