液壓制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：作用滯后時(shí)間較短(0．1～0．3s)；工作壓力高(可達(dá)10—20MPa),因而輪缸尺寸小,可以安裝在制動(dòng)器內(nèi)部,直接作為制動(dòng)蹄的張開(kāi)機(jī)構(gòu)(或制動(dòng)塊的壓緊機(jī)構(gòu)),而不需要制動(dòng)臂等傳動(dòng)件,使之結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量??；機(jī)械效率較高(液壓系統(tǒng)有自潤(rùn)滑作用).液壓制動(dòng)的主要缺點(diǎn)是過(guò)度受熱后,部分制動(dòng)液汽化,在管路中形成氣泡,嚴(yán)重影響液壓傳輸•,使制動(dòng)系效能降低,甚至完全失效.
氣壓制動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn)為操縱輕便、工作可靠、不易出故障、維修保養(yǎng)方便；此外,其氣源除供制動(dòng)用外,還可以供其它裝置使用.其主要缺點(diǎn)是必須有空氣壓縮機(jī)、貯氣筒、制動(dòng)閥等裝置,使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、笨重、成本高；管路中壓力的建立和撤除都較慢,即作用滯后時(shí)間較長(zhǎng)(0．3～0．9s),因而增加了空駛距離和停車距離,為此在制動(dòng)閥到制動(dòng)氣室和貯氣筒的距離過(guò)遠(yuǎn)的情況下,有必要加設(shè)氣動(dòng)的第二級(jí)元件——繼動(dòng)閥(亦稱加速閥)以及快放閥；管路工作壓力低,一般為0．5～0．7MPa,因而制動(dòng)氣室的直徑必須設(shè)計(jì)得大些,且只能置于制動(dòng)器外部,再通過(guò)桿件和凸輪或楔塊驅(qū)動(dòng)制動(dòng)蹄,這就增加了簧下質(zhì)量；制動(dòng)氣室排氣有很大噪聲.氣壓制動(dòng)有哪些零件組成以及他們的作用呢？主要包括供能裝置、控制裝置、制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置以及制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）。它們具體作用你可以找一些相關(guān)的書(shū)籍來(lái)看??！